一种车载连接器制造技术

本技术公开了一种车载连接器，包括壳体，壳体的一侧设置有连接套管，连接套管内设置有端子组件；壳体的下方设置有密封底板，端子组件包括固定设置于连接套管内的端子座，端子座的内侧对称设置有电源基片，两个电源基片之间设置有若干信号基片；电源基片的一侧设置有若干电源接触端，电源基片的上方设置有若干PCB电源安装端，信号基片的一侧设置对称设置有信号接触端，信号基片的侧面且位于两个信号接触端之间设置有若干信号端子；信号基片的上方对称设置有若干PCB信号安装端，电源基片和信号基片分别单独注塑成型，然后根据生成要求进行安装固定并排列，然后进行固定，适应性更好，满足多种使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及连接器，具体涉及一种车载连接器。

技术介绍

1、目前，汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器主要包括端子和绝缘体，端子组装在绝缘体内，对于某些汽车连接器，其需要与汽车上的pcb电路板组装在一起，现有技术中，汽车连接器上的金属端子与pcb电路板通过dip插件工艺组装在一起，dip插件工艺大致可分为插件、波峰焊、剪脚、检验、测试等流程，而结构中端子模块均采用整体设计，生产过程中产品稳定性差，各个连接端口容易出现焊接脚折弯的情况，当出现单个焊接脚折弯时，容易导致整个产品出现报废；另外，在组装过程中，不能基于不同的使用场景调整各个连接端的端子数量，适应性不强；

2、因此，本申请提出一种车载连接器，在设计中将端子模块进行基片式单独设计，装配及使用过程中，降低不良率，同时，可以基于不通的使用场景进行适应性装配，适应性更好。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种车载连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载连接器，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的一侧设置有连接套管（11），所述连接套管（11）内设置有端子组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种车载连接器，其特征在于，所述电源接触端（221）与PCB电源安装端（222）为一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种车载连接器，其特征在于，若干所述PCB接触安装端（234）分别与若干信号端子（232）为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种车载连接器，其特征在于，若干所述PCB信号安装端（233）分别与若干信号接触端（231）连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载连接器...

【技术特征摘要】

1.一种车载连接器，其特征在于，包括壳体（1），所述壳体（1）的一侧设置有连接套管（11），所述连接套管（11）内设置有端子组件（2）；

2.根据权利要求1所述的一种车载连接器，其特征在于，所述电源接触端（221）与pcb电源安装端（222）为一体结构。

3.根据权利要求1所述的一种车载连接器，其特征在于，若干所述pcb接触安装端（234）分别与若干信号端子（232）为一体结构。

4.根据权利要求1所述的一种车载连接器，其特征在于，若干所述pcb信号安装端（233）分别与若干信号接触端（231）连接。

5.根据权利要求1所述的一种车载连接器，其特征在于，所述壳体（1）的内部且位于连接套管（11）一端的两侧对称设置有定位板（13），所述端子组件（2）固定设置于两个定位板（13）之间。

6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭荣哲，柳小刚，
申请(专利权)人：深圳市西点精工技术有限公司，
类型：新型
国别省市：