本技术公开了一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置，涉及汽车防撞技术领域，包括底座，所述底座顶端的后部固定连接有矩形块，所述矩形块的后端固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端延伸出矩形块的前端，所述液压杆的输出端固定安装有检测结构。本技术所述的一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置，通过检测结构的作用，通过液压杆带动矩形框和压块向横梁本体方向挤压，压块挤压横梁本体实现对于横梁本体加强件的强度检测，通过电机带动蜗杆转动，进而带动蜗轮转动，进而使得收线辊对于牵引绳进行收卷，进而使得压块在矩形框内部滑动，在弹簧的辅助作用下，调整压块的位置，进而调整横梁本体的检测位置，提高检测的全面性。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车防撞，特别涉及一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置。
技术介绍
1、汽车后地板后横梁加强件是汽车结构中的一个重要部分，旨在增强整车的防碰撞性能，以在车祸发生时更好地保护车内乘员的安危。这种加强件通过特定的设计和结构，能够有效地分散横梁上的冲击力，提高横梁的强度，汽车后地板后横梁加强件的检测装置是一种专用设备，用于测试和验证后地板后横梁加强件的性能和质量。
2、例如公告号cn215373818u的中国专利公开了一种用于汽车后地板横梁的检测装置，涉及汽车制造
本技术包括底板、定位机构、压紧机构和检测机构；所述检测机构包括基板；所述基板与底板上表面滑动连接；所述基板上表面固定连接有支撑板；所述支撑板转动连接有安装板；所述安装板一端固定连接有用于检测卡板；所述支撑板活动穿插有固定插销；所述安装板侧面开设有贯通孔，用于通过固定插销与贯通孔配合，使安装板上的检测卡板保持在检测位置。本技术通过基板与底板滑动连接，使得检测卡板可沿零件表面直线移动，且能保证水平移动，解决了现有检测便利性和检测精度较差的问题。
>3、针对现有技术存本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的后部固定连接有矩形块(3)，所述矩形块(3)的后端固定安装有液压杆(2)，所述液压杆(2)的输出端延伸出矩形块(3)的前端，所述液压杆(2)的输出端固定安装有检测结构(4)，所述底座(1)顶端的前部搭接有横梁本体(6)，所述底座(1)顶端的前部安装有夹持组件(7)，所述底座(1)顶端的前部固定安装有清洁结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置，其特征在于：所述检测结构(4)包括矩形框(41)，所述矩形框(41)的后端与液压杆(2)的输出端固定连接，所述矩...
【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶端的后部固定连接有矩形块(3)，所述矩形块(3)的后端固定安装有液压杆(2)，所述液压杆(2)的输出端延伸出矩形块(3)的前端，所述液压杆(2)的输出端固定安装有检测结构(4)，所述底座(1)顶端的前部搭接有横梁本体(6)，所述底座(1)顶端的前部安装有夹持组件(7)，所述底座(1)顶端的前部固定安装有清洁结构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置，其特征在于：所述检测结构(4)包括矩形框(41)，所述矩形框(41)的后端与液压杆(2)的输出端固定连接，所述矩形框(41)的内部滑动连接有压块(42)，所述矩形框(41)内部的左右两侧固定连接有圆杆(43)，所述圆杆(43)的外壁与压块(42)的左部滑动连接，所述圆杆(43)右端部的外部活动套接有弹簧(44)，所述弹簧(44)的左端与压块(42)的右端固定连接，所述弹簧(44)的右端与矩形框(41)内部的右侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后地板后横梁加强件的检测装置，其特征在于：所述压块(42)的左端固定连接有牵引绳(45)，所述牵引绳(45)的顶端延伸出矩形框(41)的顶端，所述矩形框(41)的左部固定连接有滑轮(46)，所述滑轮(46)的外壁与牵引绳(45)的外壁搭接，所述矩形框(41)顶端的中部固定连接有矩形盒(47)，所述矩形框(41)顶端的中部转动连接有收线辊(48)，所述收线辊(48)位于矩形盒(47)的内部，所述牵引绳(45)的顶端与收线辊(48)的外壁固定连接，所述矩形盒(47)内腔的后部固定安装有电机(...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖其兵，
申请(专利权)人：重庆荣阳汽车配件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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