【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通领域，具体涉及一种受电弓的弓头。
技术介绍
1、受电弓是接触网给干线铁路列车、地铁轻轨列车提供能源的设备。由于车辆在运行中与接触网接触，对受电弓的动态特性要求很高，弓头是受电弓的关键部件，要求受电弓结构简单，重量轻，体积小，空气动力学特性好。
2、针对城际动车组需要在交流和直流两种接触网电压下运行需求，受电弓在不同接触网上运行，轨道列车的速度和受电弓承受的电流均不相同，需要受电弓能够在两种接触网上正常取电，需要受电弓既要具备一定的机械强度、也要使得受电弓能够适应轨道车辆运行过程中的机械振动。受电弓弓头与接触网的弓网跟随性能变得非常关键，且受电弓的弓头部件的重量、外形对气动性能、噪音等的要求也越来越高，因此需要解决受电弓弓头适配性问题。
技术实现思路
1、本技术意在提供受电弓的弓头，以解决受电弓弓头对双流制式供电的适配性问题。
2、为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：受电弓的弓头，包括支撑杆、碳滑板和两个对称的支撑托架，每个所述支撑托架均包括滑板...
【技术保护点】
1.受电弓的弓头，包括支撑杆、碳滑板和两个对称的支撑托架，每个所述支撑托架均包括滑板托架和弓头托架，其特征在于：所述滑板托架与弓头托架之间通过弹簧组件活动连接，所述碳滑板固定安装在滑板托架上方，所述支撑杆固定安装在弓头托架中部，所述滑板托架包括两块滑板托架单体，两块滑板托架单体平行设置且固定连接，所述弓头托架包括两块弓头托架单体，两块弓头托架单体平行且间隙架设在两块滑板托架单体外侧，两块弓头托架单体之间固定连接，所述弹簧组件包括一端转动连接在滑板托架上的第一连接头，另一端转动连接在弓头托架上的第二连接头，所述第一连接头和第二连接头通过条形环活动勾连，条形环外套设有弹簧...
【技术特征摘要】
1.受电弓的弓头，包括支撑杆、碳滑板和两个对称的支撑托架，每个所述支撑托架均包括滑板托架和弓头托架，其特征在于：所述滑板托架与弓头托架之间通过弹簧组件活动连接，所述碳滑板固定安装在滑板托架上方，所述支撑杆固定安装在弓头托架中部，所述滑板托架包括两块滑板托架单体，两块滑板托架单体平行设置且固定连接，所述弓头托架包括两块弓头托架单体，两块弓头托架单体平行且间隙架设在两块滑板托架单体外侧，两块弓头托架单体之间固定连接，所述弹簧组件包括一端转动连接在滑板托架上的第一连接头，另一端转动连接在弓头托架上的第二连接头，所述第一连接头和第二连接头通过条形环活动勾连，条形环外套设有弹簧，弹簧的两端抵触在第一连接头和第二连接头之间。
2.根据权利要求1所述的受电弓的弓头，其特征在于：所述弹簧组件设置有两组，两组弹簧组件以支撑杆成轴对称分别安装在滑板托架与弓头托架之间。
3.根据权利要求2所述的受电弓的弓头，其特征在于：所述弓头托架与支撑杆之间采用可拆卸连接组件固定连接，所述可拆卸连接组件包括贴合固定在弓头托架单体两侧的加强板，以及贴合固定在外侧加强板上的安装板，所述第一连接头或第二连接头通过轴承连接有轴承杆，所述轴承杆的两头均...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐涛，王兴辉，孙文斌，刘正威，
申请(专利权)人：重庆市铁路集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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