一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备制造技术

本技术公开了一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，包括底板、固定支板、滑轨、调节支板、铜排定位机构、滑块以及固定螺栓，将铜排通过固定支板以及调节支板上的铜排定位机构进行固定，首先将铜排放置于下撑板上，驱动液压缸带动伸缩杆下降，伸缩杆下降带动压板下降，压板下降使得压块配合下撑板对铜排进行压合固定，铜排定位机构转动设置于固定支板以及调节支板上，便于对铜排表面进行绝缘皮的包裹，调节支板下端设置有滑块，滑块滑动设置于滑轨内，固定支板与调节支板之间的距离可调，使得铜排定位机构可对不同长度的铜排进行固定，压板在液压缸的驱动下可进行升降，使得铜排定位机构可对不同厚度的铜排进行固定，使得装置具有很好的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铜排加工设备，具体涉及一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备。

技术介绍

1、铜排是新能源电池组件中的重要零部件，在电路中起输送电流和连接电气设备的作用。铜排表面通常由绝缘皮包裹，而端部裸露实现电连接。铜排在加工过程中需要的对应的绝缘缠绕设备对外侧的绝缘皮进行包裹操作。

2、现有授权公告号为cn219676970u的中国专利公开了一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，包括底板、铜排，底板上设置有固定件，固定件上设置有第一侧板、第二侧板，第一侧板上设置有轴承，第二侧板上设置有电机，轴承外侧设置有衔接罩，轴承内设置有限制杆，轴承内壁设置有硅胶连接件，硅胶连接件上设置有夹持板，夹持板上开设有限制槽，夹持板一端内部嵌入设置有强磁体，固定件共有两组，两组固定件固定安装在底板上，通过轴承、电机、衔接罩、夹持板、硅胶连接件，铜排两端固定在两组第一侧板中的轴承内，便于对铜排进行绝缘缠绕，设备整体结构简单，便于后期进行检修维护，省时省力，造价成本以及维护成本较低。

3、上述现有技术方案存在的不足之处在于：固定结构针对不通过尺寸的铜排的可调节空间有限，装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，压板(76)上贯穿开设有连接孔，连接座(77)上开设有螺纹孔(710)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，连接座(77)与压板(76)之间设置有机构螺栓(78)，机构螺栓(78)贯穿连接孔与螺纹孔(710)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，液压缸(74)的驱动端上固定连接有伸缩杆(75)，伸缩杆(75)与压板(76)固定连接。p>

5.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，压板(76)上贯穿开设有连接孔，连接座(77)上开设有螺纹孔(710)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，连接座(77)与压板(76)之间设置有机构螺栓(78)，机构螺栓(78)贯穿连接孔与螺纹孔(710)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车铜排绝缘缠绕设备，其特征在于，液压缸(74)的驱动端上固定连接有伸缩杆(75)，伸缩杆(75)与压板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：康广菲，郭浩，韩羽，汪建，古良张，郭子昂，
申请(专利权)人：铜陵铜峰精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：