断路器、断路装置、电机控制器、电驱动总成及车辆制造方法及图纸

技术编号:44973141 阅读:16 留言:0更新日期:2025-04-12 01:48
本申请实施例提供了一种断路器、断路装置、电机控制器、电驱动总成及车辆。所述断路器包括:绝缘壳体;多个导电板,多个所述导电板间隔设置在所述绝缘壳体上,多个所述导电板中有至少两个目标导电板;以及引爆装置,所述引爆装置设置在绝缘壳体上,所述引爆装置用于在被引爆后产生的气流冲断所述至少两个目标导电板。本申请实施例中的断路器体积小、成本低。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于断路器,具体涉及一种断路器、断路装置、电机控制器、电驱动总成及车辆


技术介绍

1、随着汽车行业的不断发展,电动汽车已被广泛应用于各个行业中。电动汽车通常包括电机控制器、电池包和驱动电机,电机控制器分别与电池包和驱动电机通过电路连接,通过电机控制器将电池包存储的电能转化为驱动电机所需的电能,来使得电动汽车可以行驶。而在电动汽车行驶的过程中,可能会发生短路、碰撞等事件导致各个相连的电路中产生大电流,对电机控制器、电池包和电机造成损坏。

2、相关技术中,通常会在电路中连接断路器,断路器通常包括导电板、引爆装置,导电板与电路电连接,引爆装置可以切断导电板,从而使得电路断开,以保护电机控制器、电池包和电机。但是,断路器通过冲头切断导电板,断路器的空间体积较大。


技术实现思路

1、本申请旨在提供一种断路器、断路装置、电机控制器、电驱动总成及车辆,以解决现有的断路器的空间体积较大的问题。

2、为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:

3、第一方面,本申请公开了一种断路器,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.断路器,其特征在于,所述断路器包括:

2.根据权利要求1所述的断路器,其特征在于,所述引爆装置包括引爆管;

3.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于,所述引爆管的开口设于所述目标导电板的厚度方向的一侧。

4.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于,所述引爆管的开口靠近所述目标导电板设置,且与所述目标导电板之间具有间隙。

5.根据权利要求3所述的断路器,其特征在于,所述引爆装置还包括引爆件,所述引爆件设于所述引爆管的两个所述开口之间的任一位置,在导电板的厚度方向所述引爆件相对所述开口远离所述目标导电板。

6.根据权利要求3所...

【技术特征摘要】

1.断路器,其特征在于,所述断路器包括:

2.根据权利要求1所述的断路器,其特征在于,所述引爆装置包括引爆管;

3.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于,所述引爆管的开口设于所述目标导电板的厚度方向的一侧。

4.根据权利要求2所述的断路器,其特征在于,所述引爆管的开口靠近所述目标导电板设置,且与所述目标导电板之间具有间隙。

5.根据权利要求3所述的断路器,其特征在于,所述引爆装置还包括引爆件,所述引爆件设于所述引爆管的两个所述开口之间的任一位置,在导电板的厚度方向所述引爆件相对所述开口远离所述目标导电板。

6.根据权利要求3所述的断路器,其特征在于,所述目标导电板上设有薄弱部,所述引爆管的端部开口与所述薄弱部对应设置。

7.根据权利要求6所述的断路器,其特征在于,所述引爆管构造为弧形管道,所述引爆件至少部分设于所述弧形管道的中部,所述弧形管道的两端开口分别与两个所述目标导电板的所述薄弱部对应设置。

8.根据权利要求7所述的断路器,其特征在于,所述引爆管的中部设置有引爆通孔;所述引爆件伸入所述引爆通孔嵌入所述弧形管道。

9.根据权利要求6所述的断路器,其特征在于,所述目标导电板设有凹陷槽,所述凹陷槽朝向远离所述引爆管的开口的方向凹陷,所述薄弱部设置在所述凹陷槽处。

10.根据权利要求6所述的断路器,其特征在于,所述薄弱部包括至少一个切口,所述切口设置于所述目标导电板上与所述引爆装置相背离的一侧。

【专利技术属性】
技术研发人员:赵志刚梁东来徐鲁辉
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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