【技术实现步骤摘要】
本技术涉及盘式制动器领域，具体涉及一种摩擦片驱动组件。
技术介绍
1、目前的汽车盘式制动器中，其摩擦片与驱动机构大多都是分离的，在制动结束后，驱动机构不能带动摩擦片回位，摩擦片和制动盘不能主动分离，只能通过制动盘旋转撞击来使制动盘与两个摩擦片分离，使得制动器中的摩擦片和制动盘发生拖拽以及磨损的问题，容易造成不必要的能耗和部件的损耗。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种摩擦片驱动组件，能够使得制动后的摩擦片与制动盘主动分离。
2、为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：
3、根据本技术实施例的摩擦片驱动组件，包括：
4、壳体，所述壳体的一侧面上形成有容置槽；
5、回位机构；
6、驱动机构，所述驱动机构的一端设于所述容置槽内，另一端伸向所述容置槽的开口且与所述回位机构的一端相配合，所述回位机构远离所述驱动机构的一端用于连接摩擦片，所述驱动机构用于驱动所述摩擦片沿所述容置槽的开口伸出，且随着所述驱动机构的回位，所述回位机构能...
【技术保护点】
1.一种摩擦片驱动组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，所述容置槽的底部形成有一对平行设置的活塞槽，
3.根据权利要求2所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，所述壳体的内部设有进油路，所述进油路连通一对所述活塞槽的底部，
4.根据权利要求3所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，所述壳体的内部还设有连通油路，所述连通油路设于一对所述活塞槽的底部之间以连通一对所述活塞槽。
5.根据权利要求3所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，一对所述活塞槽的内侧壁上分别形成有第一环形槽，
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种摩擦片驱动组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，所述容置槽的底部形成有一对平行设置的活塞槽，
3.根据权利要求2所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，所述壳体的内部设有进油路，所述进油路连通一对所述活塞槽的底部，
4.根据权利要求3所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，所述壳体的内部还设有连通油路，所述连通油路设于一对所述活塞槽的底部之间以连通一对所述活塞槽。
5.根据权利要求3所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，一对所述活塞槽的内侧壁上分别形成有第一环形槽，
6.根据权利要求5所述的摩擦片驱动组件，其特征在于，所述第一环形槽的与轴向方向垂直的截面为...
【专利技术属性】
技术研发人员：李冬生，张佳，
申请(专利权)人：日立安斯泰莫制动系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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