【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车钩检测，尤其涉及一种新型折叠式铁路客车车钩高检测装置。
技术介绍
1、车钩是指火车车皮或机车两端的挂钩，有连结、牵引及缓冲的作用，车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件，在火车出厂前，需要进行车钩的安装高度测量，车钩检测出厂合格高度限度为880±10mm(根据铁标tb/t3044-2002tb/t3046-2002)，即同一车辆车钩高相差不得超过10mm，车钩高度超过允许误差范围时，车钩连挂的钩舌的受力面积将会随之减少，由此而引发车钩的自然分离现象，导致脱钩事故，危及行车安全，后果是不堪想象，不但严重威胁行车的安全，同时也给人民的生命和财产造成严重损失，目前对于车钩高度的测量大部分还是使用钢卷尺类的量具进行高度测量，此类方法虽然方便但是测量精度确不够高。
2、公开号为cn219454906u的中国技术专利公开了一种机车车钩高度测量工具，包括：包括：基座、安装板、立杆和游标测量尺，所述安装板与所述基座的上表面滑动连接，所述立杆的一端与所述安装板的上表面...
【技术保护点】
1.一种新型折叠式铁路客车车钩高检测装置，包括主横梁(1)和折叠横梁(8)，其特征在于，所述主横梁(1)中部固定安装有控制器(4)和蓄电池(14)，所述控制器(4)一侧固定安装有无线通讯模块(5)，所述主横梁(1)上侧固定安装有显示器(2)和激光测距仪(3)；
2.根据权利要求1所述的新型折叠式铁路客车车钩高检测装置，其特征在于，所述主横梁(1)的两端分别固定连接展开固定磁铁一(10)，两个所述折叠横梁(8)在靠近所述圆轴(7)的一端分别固定连接展开固定磁铁二(11)。
3.根据权利要求1所述的新型折叠式铁路客车车钩高检测装置，其特征在于，本装...
【技术特征摘要】
1.一种新型折叠式铁路客车车钩高检测装置，包括主横梁(1)和折叠横梁(8)，其特征在于，所述主横梁(1)中部固定安装有控制器(4)和蓄电池(14)，所述控制器(4)一侧固定安装有无线通讯模块(5)，所述主横梁(1)上侧固定安装有显示器(2)和激光测距仪(3)；
2.根据权利要求1所述的新型折叠式铁路客车车钩高检测装置，其特征在于，所述主横梁(1)的两端分别固定连接展开固定磁铁一(10)，两个所述折叠横梁(8)在靠近所述圆轴(7)的一端分别固定连接展开固定磁铁二(11)。
3.根据权利要求1所述的新型折叠式铁路客车车钩高检测装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，闫华维，张博谦，杨顺，韩东昌，赵作龙，孟宝龙，王婕，白朋伟，赵宇阳，王义明，
申请(专利权)人：中国铁路北京局集团有限公司天津动车客车段，
类型：新型
国别省市：
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