汽车仪表边框注塑模具及其注塑方法技术

技术编号:44945666 阅读:17 留言:0更新日期:2025-04-12 01:20
本发明专利技术涉及注塑模具技术领域,尤其是涉及一种汽车仪表边框注塑模具及其注塑方法;包括相互移动安装在一起的上模座及下模座,上模座的上模仁与下模座的下模仁能够合模构成成型腔室;上模仁设有纹理成型部,下模座设有可上下移动的顶出板,顶出板枢接有多个顶出镶块,顶出镶块顶部能够伸缩于成型腔室并配合成型腔室注塑成型仪表边框的扣部;上模座设有扣合机构,能够与顶出板扣合连接或脱离连接。与现有技术相比,能够在仪表边框与下模仁脱模时,上模座与顶出镶块同步移动以夹持仪表边框脱模,避免发生顶坏的问题,从而进一步提升仪表边框的生产良率;同时可以避免仪表边框脱离上模仁使发生刮花仪表边框表面的花纹的问题,提升生产良率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车产品注塑模具,尤其是涉及一种汽车仪表边框注塑模具及其注塑方法


技术介绍

1、注塑模具是一种生产塑胶制品的工具,也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。

2、注塑模具通常包括上模、下模、上模上设上模仁、下模仁上设下模仁,匹配上模仁与下模仁的合模/脱模而完成注塑产品。具体地,在汽车产品领域中,汽车配件通常都是使用注塑模具注塑成型的;例如汽车仪表边框、汽车中控边框等。

3、请一并参阅图1,是现有技术中汽车仪表边框1000的具体结构;汽车仪表边框1000整体呈倒“l”型结构,在汽车仪表边框1000的内侧面1001设有多个用于后续与中控壳体扣合组装的卡扣1002,在汽车仪表边框1000的外表面1003通常会根据实际的生产需要设置花纹。这种汽车仪表边框1000通常先用注塑模具成型出汽车仪表边框1000整体及卡扣位置,然后使用cnc加工中心对汽车仪表边框1000整体的外表面进行滚花作业,最后对汽车仪表本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车仪表边框注塑模具,包括相互移动安装在一起的上模座(11)及下模座(12),上模座(11)设有上模仁(111),下模座(12)设有下模仁(121);上模仁(111)与下模仁(121)合模围构用于注塑成型汽车仪表边框的成型腔室(13);

2.根据权利要求1所述的汽车仪表边框注塑模具,其特征在于:所述下模仁(121)设有数量与顶出镶块(123)相等的第一通孔(1211),第一通孔(1211)底部设有贯穿下模仁(121)外侧面的第一缺口(1212),所述第一缺口(1212)安装有第一基座(124);

3.根据权利要求2所述的汽车仪表边框注塑模具,其特征在于:所...

【技术特征摘要】

1.一种汽车仪表边框注塑模具,包括相互移动安装在一起的上模座(11)及下模座(12),上模座(11)设有上模仁(111),下模座(12)设有下模仁(121);上模仁(111)与下模仁(121)合模围构用于注塑成型汽车仪表边框的成型腔室(13);

2.根据权利要求1所述的汽车仪表边框注塑模具,其特征在于:所述下模仁(121)设有数量与顶出镶块(123)相等的第一通孔(1211),第一通孔(1211)底部设有贯穿下模仁(121)外侧面的第一缺口(1212),所述第一缺口(1212)安装有第一基座(124);

3.根据权利要求2所述的汽车仪表边框注塑模具,其特征在于:所述第一基座(124)面向第一通孔(1211)的一侧设有第一斜面(1241),第一斜面自(1241)下往上向第一通孔(1211)的中心方向倾斜;

4.根据权利要求3所述的汽车仪表边框注塑模具,其特征在于:所述第一斜面(1241)向内倾斜的角度大于第二斜面向内倾斜的角度;

5.根据权利要求4所述的汽车仪表边框注塑模具,其特征在于:所述下模座(12)上移第一行程(x1)后,扣合机构(14)能够拉动顶出板...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨俊豪黎成送朱劲
申请(专利权)人:东莞市巨成模具有限公司
类型:发明
国别省市:

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