【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船用钢质门，尤其涉及一种船用钢质门内部锁紧装置。
技术介绍
1、公开号为cn216588177u的技术公开了船用钢质门内部锁紧装置，包括钢质门、内部把手和连杆，所述钢质门的内壁安装有一号夹扣，且拉杆的一端与一号旋转块的外壁连接，所述一号旋转块的外壁安装有二号夹扣，所述钢质门的内壁安装有弯杆，所述钢质门的内壁安装有二号旋转块，所述二号旋转块的外壁安装有三号夹扣。本技术通过安装有定位管、锁销、环、眼板和小链条，所述内部锁紧后可以防止人员从外部打开进入，且简单、紧凑、合理，提高了安全性。
2、该现有技术结构复杂，操作较为繁琐，当船舱内人员需要紧急逃生时，该钢质门的开合操作使得紧急逃生的效率降低，因此需要一种船用钢质门内部锁紧装置来满足需求。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种船用钢质门内部锁紧装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用钢质门内部锁紧装置，包括门框和钢质门，所述钢质门转动安装在门框内部，钢质...
【技术保护点】
1.一种船用钢质门内部锁紧装置，包括门框(1)和钢质门(2)，其特征在于：所述钢质门(2)转动安装在门框(1)内部，钢质门(2)内转动安装有第一伞齿轮(3)，第一伞齿轮(3)的一端上连接有第一连接轴(4)，第一连接轴(4)延伸至钢质门(2)的一侧外，且连接有手轮(5)，所述第一伞齿轮(3)上啮合有第二伞齿轮(6)，第二伞齿轮(6)的一端设置有第二连接轴(7)，第二连接轴(7)的一端上设置有蜗杆(8)，所述钢质门(2)内转动安装有蜗轮(9)，蜗轮(9)与蜗杆(8)相互啮合，蜗轮(9)上开设有两个相互对称的弧形槽(10)，两个弧形槽(10)内均滑动适配有滑轴(11)，两个...
【技术特征摘要】
1.一种船用钢质门内部锁紧装置，包括门框(1)和钢质门(2)，其特征在于：所述钢质门(2)转动安装在门框(1)内部，钢质门(2)内转动安装有第一伞齿轮(3)，第一伞齿轮(3)的一端上连接有第一连接轴(4)，第一连接轴(4)延伸至钢质门(2)的一侧外，且连接有手轮(5)，所述第一伞齿轮(3)上啮合有第二伞齿轮(6)，第二伞齿轮(6)的一端设置有第二连接轴(7)，第二连接轴(7)的一端上设置有蜗杆(8)，所述钢质门(2)内转动安装有蜗轮(9)，蜗轮(9)与蜗杆(8)相互啮合，蜗轮(9)上开设有两个相互对称的弧形槽(10)，两个弧形槽(10)内均滑动适配有滑轴(11)，两个滑轴(11)的一端上均设置有插杆(12)，两个插杆(12)相互对称，且水平插接在门框(1)的两侧内，所述钢质门(2)背离手轮(5)的一侧上设置有把手(13)。
2.根据权利要求1所述的一种船用钢质门内部锁紧装置，其特征在于：所述门框(1)与钢质门(2)位于手轮(5)同一侧上设置有若干个合页(14)。
3.根据权利要求1所述的一种船用钢质门内部锁紧装置，其特征在于：所述门框(1)位于把手(13)的一侧设置有限位框(15)，限位框(15)的内框规格小于钢质门(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李哲，刘来喜，
申请(专利权)人：青岛喜达维多航运有限公司，
类型：新型
国别省市：
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