【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车散热管板,具体地说,涉及一种管板组件助焊剂涂覆装配装置。
技术介绍
1、传统的钎焊焊接过程中,在焊接工件之间涂覆助焊剂并定位放置后,焊接工件被运输至高温焊接室。为了使焊料容易涂覆,且涂覆平滑,传统的焊料粘度要求低于220mpa·s。
2、但在实际的焊接场景中,焊接工件在涂覆助焊剂以后,会经过有翻转、水平放置变直立放置的姿态变化,传统粘度的助焊剂并不能有效的固定工件之间的相对位置。在不添加额外工序的前提下,需要增加助焊剂的粘度来实现,下文阐述一种管板组件助焊剂涂覆装配装置。
3、需要说明的是,在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、针对现有技术中的问题,本专利技术的目的在于提供一种管板组件助焊剂涂覆装配装置,该助焊剂涂覆装配装置实现了管板组件的自动组装和助焊剂涂覆,极大地节省了产品的装配成本。
2、本专利技术提供了一种管板组件助焊剂涂覆装配
...【技术保护点】
1.一种管板组件助焊剂涂覆装配装置,其特征在于,管板组件包括一对相对设置的管板和两者所述管板之间的内散单元,所述助焊剂涂覆装配装置包括第一输送单元、管板涂覆单元、第二输送单元、第三输送单元、组装单元、第四输送单元和组件涂布单元;
2.根据权利要求1所述的管板组件助焊剂涂覆装配装置,其特征在于,所述管板移载单元包括两个固定侧板、两个可移动侧板、第一夹紧气缸、丝杆电机、两条导轨和第一升降气缸;
3.根据权利要求1所述的管板组件助焊剂涂覆装配装置,其特征在于,所述管板抓手包括第二升降气缸、第二夹紧气缸、齿轮齿条组件、两个横柱、分别设置于两个所述横柱的
...【技术特征摘要】
1.一种管板组件助焊剂涂覆装配装置,其特征在于,管板组件包括一对相对设置的管板和两者所述管板之间的内散单元,所述助焊剂涂覆装配装置包括第一输送单元、管板涂覆单元、第二输送单元、第三输送单元、组装单元、第四输送单元和组件涂布单元;
2.根据权利要求1所述的管板组件助焊剂涂覆装配装置,其特征在于,所述管板移载单元包括两个固定侧板、两个可移动侧板、第一夹紧气缸、丝杆电机、两条导轨和第一升降气缸;
3.根据权利要求1所述的管板组件助焊剂涂覆装配装置,其特征在于,所述管板抓手包括第二升降气缸、第二夹紧气缸、齿轮齿条组件、两个横柱、分别设置于两个所述横柱的多对成对卡爪的两个卡爪;
4.根据权利要求1所述的管板组件助焊剂涂覆装配装置,其特征在于,所述助焊剂涂覆装配装置还包括设置于所述第三输送单元与所述组装单元之间的内散定位单元,所述内散定位单元包括多对内散夹紧侧板、第三夹紧气缸、拨叉组件和第二驱动单元;
...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚嘉鲁,孙嘉骏,张爱兵,
申请(专利权)人:上海海立电器有限公司,
类型:发明
国别省市:
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