一种基于液位和流量的水配重系统控制方法技术方案

一种基于液位和流量的水配重系统控制方法，包括：步骤一、输入目标飞机重心，设置目标重心差值阈值，启动调节程序；步骤二、通过流量传感器来获取所传输的液体配重介质的流量，并且基于该流量来计算飞机的当前重心位置，通过液位传感器来获取各个水箱的液位，并且基于该液位来计算飞机的当前重心位置；步骤三、实时监控基于流量而得出的飞机重心位置和基于液位而得出的飞机重心位置；步骤四、在基于流量而得出的飞机重心位置与目标重心位置之间的差值和基于液位而得出的飞机重心位置与目标重心位置之间的差值中的至少一方小于目标重心差值阈值的情况下，确定已经调节至目标重心。通过该双冗余控制方法，能够可靠地保证重心调节结果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种基于液位和流量的水配重系统控制方法，更具体地，涉及一种适用于调节飞机重心位置的基于液位和流量的水配重系统控制方法。

技术介绍

1、在飞机的飞行过程中，飞机的重心位置会直接地影响到飞机的操纵性和稳定性，新研制的飞机在试飞阶段需要开展重心包线扩展和临界重心等试飞科目，以验证飞机在不同重心位置、尤其是极限重心位置下的操稳特性。

2、通常，通过水配重系统来在飞行过程中调节飞机的重心，以便满足飞机的试飞科目的要求。水配重系统是提高试飞效率、保障试飞安全的关键系统，其原理为在飞机客舱的前段和后段分别设置若干个水箱，通过泵来调节配重介质在前段的水箱组与后段的水箱组之间进行传输，从而实现飞机整体重心位置的调节。

3、为了实现飞机重心的调节，首先，水配重系统需要对配重介质的重量重心进行计算，进而计算飞机的重量重心。配重介质的重量重心的计算方法是水配重系统控制的核心，直接决定了系统的调节精度，甚至影响到飞行的安全。

4、在中国专利cn112849430a和cn112882379a中分别提出了一种基于液位的重心调节控制方法，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于液位和流量的水配重系统控制方法，适用于在试飞阶段中调节飞机的重心位置，其特征在于，所述基于液位和流量的水配重系统控制方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的基于液位和流量的水配重系统控制方法，其特征在于，

3.如权利要求1所述的基于液位和流量的水配重系统控制方法，其特征在于，

4.如权利要求1至3中任一项所述的基于液位和流量的水配重系统控制方法，其特征在于，

5.如权利要求1所述的基于液位和流量的水配重系统控制方法，其特征在于，

6.如权利要求5所述的基于液位和流量的水配重系统控制方法，其特征在于，

7...

【技术特征摘要】

1.一种基于液位和流量的水配重系统控制方法，适用于在试飞阶段中调节飞机的重心位置，其特征在于，所述基于液位和流量的水配重系统控制方法包括以下步骤：

2.如权利要求1所述的基于液位和流量的水配重系统控制方法，其特征在于，

3.如权利要求1所述的基于液位和流量的水配重系统控制方法，其特征在于，

4.如权利要求1至3中任一项所述的基于液位和流...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙秀兵，冯灿，宋君侠，孙科，胡晖，张华钦，傅思凯，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：