【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电机，特别是涉及一种奇偶层绕组结构、定子总成和电机。
技术介绍
1、电机可以包括定子总成和转子总成，其中定子总成固定在电机壳体内，而转子总层在定子总成内可转动设置，以通过电磁感应的原理实现机械能与电能之间的转化。在新能源汽车中，电机的应用可以包括发电机和电机，其通常均设置为扁线电机的形式。对于定子总成而言，其通常由定子铁芯以及绕制在定子铁芯上的绕组结构构成，扁线电机的绕组结构通常由若干个发卡线圈构成，发卡线圈可以采用扁平状的导体材料制成。然而对于现有技术中的定子总成，其定子铁芯上的定子槽通常设置为相同的构型，且发卡线圈在定子槽内布置的层数相同；而其绕组结构的层数通常设置为偶数层，当电机运转时，其功率的匹配性能较差，电机的峰值功率、高效区间面积占比和最高效率均相对较低。
技术实现思路
1、基于此，本申请提供一种奇偶层绕组结构、定子总成和电机，以改善现有技术中定子铁芯的定子槽构型相同且设置有相同槽层、同时绕组结构设置为偶数层而使得电机的峰值功率、高效区间面积占比和最高效率均相对较低的
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【技术保护点】
1.一种奇偶层绕组结构，其特征在于，所述奇偶层绕组结构适用于定子总成，所述定子总成的极数为2p，所述定子总成还包括定子铁芯(500)，所述定子铁芯(500)沿周向等间距设置有Z个定子槽(510)，其中Z＝18p；在Z个所述定子槽(510)内，每3个所述定子槽(510)为一组，在同一组所述定子槽(510)中，位于左侧位置和位于中间位置的两个所述定子槽(510)均依次设置有L1、L2……Lm-1槽层，位于右侧位置的一个所述定子槽(510)依次设置有L1、L2……Lm槽层，其中m为不小于4的偶数；所述奇偶层绕组结构包括U、V和W共计三个相的绕制线路，所述V相和所述W相的绕制...
【技术特征摘要】
1.一种奇偶层绕组结构，其特征在于，所述奇偶层绕组结构适用于定子总成，所述定子总成的极数为2p，所述定子总成还包括定子铁芯(500)，所述定子铁芯(500)沿周向等间距设置有z个定子槽(510)，其中z＝18p；在z个所述定子槽(510)内，每3个所述定子槽(510)为一组，在同一组所述定子槽(510)中，位于左侧位置和位于中间位置的两个所述定子槽(510)均依次设置有l1、l2……lm-1槽层，位于右侧位置的一个所述定子槽(510)依次设置有l1、l2……lm槽层，其中m为不小于4的偶数；所述奇偶层绕组结构包括u、v和w共计三个相的绕制线路，所述v相和所述w相的绕制线路由所述u相的绕制支路依次平移z/3p和2z/3p个所述定子槽(510)得到，每个相的绕制线路均完整地绕制在构成同一组的3个所述定子槽(510)内，且均等地间隔6个所述定子槽(510)；每个相的绕制线路均包括n条并联的绕制支路，每条绕制支路均包括若干个发卡线圈(100)，所述发卡线圈(100)包括两条间隔设置的有效边(110)，所述有效边(110)设置在所述定子槽(510)的其中一个槽层内；其中，所述发卡线圈(100)设置有m/2+1种跨层方式：两条所述有效边(110)跨l1槽层和l2槽层、两条所述有效边(110)跨l3槽层和l4槽层……两条所述有效边(110)跨lm-1槽层和lm槽层、以及两条所述有效边(110)跨lm-1槽层和lm-1槽层。
2.根据权利要求1所述的奇偶层绕组结构，其特征在于，所述发卡线圈(100)还包括焊接端(120)和发卡端(130)，所述焊接端(120)设置有两个，两个所述焊接端(120)设置在两条所述有效边(110)的同一端，所述发卡端(130)连接两条所述有效边(110)的另一端，所述发卡线圈(100)设置有叠绕线圈(100a)和反扭线圈(100b)两种类型，所述叠绕线圈(100a)的两个所述焊接端(120)沿相互靠近的方向延伸，所述反扭线圈(100b)的两个所述焊接端(120)同向延伸，跨层方式为两条所述有...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹一明，刘璨，付家栋，张广山，贾勇，
申请(专利权)人：重庆金康动力新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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