【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其涉及一种电磁离合器的控制方法、电磁离合器和电机控制器。
技术介绍
1、汽车的混合动力系统可以实现串联行驶模式与并联行驶模式的工作方式，混合动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转，而在混合动力系统中，电磁离合器是核心部件。但是，在相关技术中通常增加一个单独的控制器来控制电磁离合器，影响整车的布置空间，增加成本。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术实施例提供了一种电磁离合器的控制方法、电磁离合器和电机控制器，用以实现集成式混合动力专用变速箱的电机控制器集成牙嵌式电磁离合器的控制功能，不会影响整车的布置空间并降低了成本。
2、一方面，本专利技术实施例提供了一种电磁离合器的控制方法，包括：
3、所述电机控制器接收整车控制器发送的离合器目标模式信号；
4、所述电机控制器响应于所述离合器目标模式信号向离合器电磁线圈电路输出设定控制电压，以控制所述电磁离合器；
5、其中，所述离合器电磁线圈电路包括：电磁
【技术保护点】
1.一种电磁离合器的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离合器目标模式信号包括闭合离合器信号，在所述电机控制器接收整车控制器发送的离合器目标模式信号之前，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述电磁离合器包括电磁线圈、推环、牙嵌盘与离合器齿轮，所述电机控制器响应于所述离合器目标模式信号向离合器电磁线圈电路输出设定控制电压，以控制所述电磁离合器，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离合器目标模式信号包括保持离合器信号，在所述电机控制器接收整车控制器发送的离合器目标...
【技术特征摘要】
1.一种电磁离合器的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离合器目标模式信号包括闭合离合器信号，在所述电机控制器接收整车控制器发送的离合器目标模式信号之前，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述电磁离合器包括电磁线圈、推环、牙嵌盘与离合器齿轮，所述电机控制器响应于所述离合器目标模式信号向离合器电磁线圈电路输出设定控制电压，以控制所述电磁离合器，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述离合器目标模式信号包括保持离合器信号，在所述电机控制器接收整车控制器发送的离合器目标模式信号之前，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述电磁离合器包括电磁线圈、推环、牙嵌盘与离合器齿轮，所述电机控制器响应于所述离合器目...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵磊堤，梁冬敏，来思齐，旷龙，杨连波，朱勇，韦进光，王庭俊，黄德健，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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