【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池领域，具体涉及一种电池包及车辆。
技术介绍
1、在相关技术中，为了避免电池包内部多个电芯之间的温度差较大的情况，通常会将多个电芯放置于双层液冷板之间，以使得每个电芯的靠近液冷板的两端都会得到有效地散热，使得每个电芯的各个部位之间的温差较小来确保电池包的安全性。但该结构设计存在以下缺陷：两层液冷板所占用的空间较大，导致电池包空间利用率较低，同时两层液冷板在工作时所花费的成本更高。
技术实现思路
1、本专利技术的实施例提供了一种电池包及车辆，用于解决相关技术中通过双层液冷板对多个电芯散热时顶部液冷板散热能力有限的问题。
2、第一方面，本专利技术的实施例提供了一种电池包，包括多个电芯，电池包设有第一冷却通道和冷却腔，第一冷却通道用于流通第一冷却介质，冷却腔用于流通第二冷却介质，第一冷却介质和第二冷却介质用于为多个电芯散热:其中，第一冷却通道导热地连接于冷却腔以通过第二冷却介质冷却第一冷却介质，第一冷却介质和第二冷却介质不同。
3、在一实施例中，第一冷却通...
【技术保护点】
1.一种电池包，包括多个电芯，其特征在于，所述电池包设有第一冷却通道和冷却腔，所述第一冷却通道用于流通第一冷却介质，所述冷却腔用于流通第二冷却介质，所述第一冷却介质和所述第二冷却介质用于为多个所述电芯散热；
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一冷却通道位于多个所述电芯的顶部，所述第一冷却介质为空气；所述冷却腔位于多个所述电芯的底部，所述第二冷却介质为液态冷却介质。
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池包还设有连通所述第一冷却通道的第二冷却通道，所述第二冷却通道的至少一部分位于所述冷却腔之下并导热地连接于所述冷却腔
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【技术特征摘要】
1.一种电池包，包括多个电芯，其特征在于，所述电池包设有第一冷却通道和冷却腔，所述第一冷却通道用于流通第一冷却介质，所述冷却腔用于流通第二冷却介质，所述第一冷却介质和所述第二冷却介质用于为多个所述电芯散热；
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第一冷却通道位于多个所述电芯的顶部，所述第一冷却介质为空气；所述冷却腔位于多个所述电芯的底部，所述第二冷却介质为液态冷却介质。
3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池包还设有连通所述第一冷却通道的第二冷却通道，所述第二冷却通道的至少一部分位于所述冷却腔之下并导热地连接于所述冷却腔。
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，还包括位于多个所述电芯的至少一侧的至少一导风组件，每一所述导风组件包括多个导风件，多个所述导风件连通于所述第一冷却通道和所述第二冷却通道之间。
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述第二冷却通道包括相互连通的主体部分和至少一连接部分，所述主体部分位于所述第一冷却通道之下，每一所述连接部分的顶部凸出于所述第一冷却通道，并通过对应的所述导风组件的多个所述导风件连通于所述第一冷却通道。
6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，还包括至少一边缘部分，每一所述边缘部分位于对应的所述连接部分的远离所述主体部...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢伟康，范石林，冯朝均，余中辉，龚木红，
申请(专利权)人：武汉亿纬储能有限公司，
类型：发明
国别省市：
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