一种底盘焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种底盘焊接装置，涉及焊接设备技术领域，包括机架、底板、底盘夹持机构、焊接机构、横梁输送机构和横梁夹持机构，底板固定安装在机架上，焊接机构包括第一线性驱动装置和焊接机器人，横梁输送机构包括第二线性驱动装置、第一直线驱动元件、升降座、第二直线驱动元件、活动叉架、固定叉架，横梁夹持机构包括驱动装置和若干夹持组件。通过横梁输送机构将横梁输送至预设位置，通过横梁夹持机构的夹板夹持横梁并实现横梁的自动定位，减少人为误差，保证底盘的焊接质量，提高底盘的生产效率；通过活动叉架和固定叉架同时装载横梁，每次可输送多根横梁，可减少往返次数，减少输送横梁的耗时，可提高底盘生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接设备，特别是一种底盘焊接装置。

技术介绍

1、在载货车如飞翼车等制造领域，由于其需要拉载重物，其底盘结构具有较高的强度要求。其中一种具有较高强度的底盘由前边梁、后边梁、左边梁、右边梁、横梁和副梁等部件构成，其前边梁、后边梁、左边梁和右边梁共同构成一个矩形框，横梁设置多个且沿矩形框长度方向分布，副梁则固定在前边梁、后边梁和横梁上。横梁又名为几字梁，截面呈几字形结构，能够使得底盘具有较高的强度。

2、目前，在焊接上述底盘时，需要先将前边梁和左边梁置于焊接平台的预设位置，然后人工将所有的横梁逐一摆放至预设位置并使得横梁与左边梁抵接，将横梁通过点焊方式固定在左边梁上或通过可拆卸方式固定在焊接平台上，并通过推动右边梁移动，使得左边梁、右边梁夹紧横梁，然后将副梁吊装至前边梁和横梁上，通过推动后边梁移动，使得前边梁、后边梁夹紧左边梁、右边梁和副梁，实现底盘的固定。

3、但是，由于底盘中的横梁的数量较多且对摆放位置精度要求高，如某款飞翼车具有26根的横梁，人工摆放过程中需要频繁使用量尺进行测量，这一操作不仅耗费大量的人力和时间，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种底盘焊接装置，包括：机架（1）和固定安装在机架（1）上的底板（2）；

2.根据权利要求1所述的底盘焊接装置，其特征在于，所述横梁输送机构（5）还包括横板（57）、导向套（58）和导向杆（59），横板（57）固定安装在第二线性驱动装置（51）输出端，第一直线驱动元件（52）和导向套（58）固定安装在横板（57）上，导向杆（59）与导向套（58）滑动连接，导向杆（59）上端与升降座（53）固定连接。

3.根据权利要求1所述的底盘焊接装置，其特征在于，所述夹持组件（62）还包括双旋向丝杆（622），双旋向丝杆（622）通过轴承转动安装在底板（2）下端，双旋向丝杆...

【技术特征摘要】

1.一种底盘焊接装置，包括：机架（1）和固定安装在机架（1）上的底板（2）；

2.根据权利要求1所述的底盘焊接装置，其特征在于，所述横梁输送机构（5）还包括横板（57）、导向套（58）和导向杆（59），横板（57）固定安装在第二线性驱动装置（51）输出端，第一直线驱动元件（52）和导向套（58）固定安装在横板（57）上，导向杆（59）与导向套（58）滑动连接，导向杆（59）上端与升降座（53）固定连接。

3.根据权利要求1所述的底盘焊接装置，其特征在于，所述夹持组件（62）还包括双旋向丝杆（622），双旋向丝杆（622）通过轴承转动安装在底板（2）下端，双旋向丝杆（622）具有两段螺纹旋向相反的外螺纹段，两个夹板（621）分别与两个外螺纹段螺纹连接，通过转动双旋向丝杆（622）能够驱动两个夹板（621）相向或相背运动；相邻两个双旋向丝杆（622）间通过第一联轴器传动连接，驱动装置（61）驱动各双旋向丝杆（622）同步转动。

4.根据权利要求1所述的底盘焊接装置，其特征在于，所述焊接机构（4）还包括安装架（43），安装架（43）安装在第一线性驱动装置（41）上，焊接机器人（42）安装在安装架（43）上。

5.根据权利要求1所述的底盘焊接装置，其特征在于，所述横梁夹持机构（6）至少设置为两个。

6.根据权利要求1所述的底盘焊接装置，其特征在于，所述夹板（621）与第一开口（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：于德龙，张英哲，杨旭明，杨领腾，刘孟儒，
申请(专利权)人：山东华宇工学院，
类型：发明
国别省市：