【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，特别涉及一种涡轮增压器的控制方法、装置、设备及可读存储介质。
技术介绍
1、随着涡轮增压器在车辆上的普及，不断提升车辆的nvh(为噪声noise、振动vibration以及声振粗造度harshness的缩写)水平，改善车辆的驾驶体验以及乘坐体验。而在驾驶过程中，涡轮增压器不可避免地带来运行噪声。
2、相关技术中，为了减少在车辆在高频噪声区域的噪声，在涡轮增压器内压气机压壳进气口额外增设进气槽，以削弱其他与机械壁面分离产生的扰动，从而降低压气机进口产生的波动。
3、然而，上述方案需要增加额外的零件数量，增加车辆的制造成本以及车辆的系统重量；另外，在进气槽出现损坏的情况下，无法在第一时间抑制涡轮增压器所产生的高频噪声(如：hiss噪声，hiss噪声为涡轮增压器发出嘶嘶的吼叫声)。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种涡轮增压器的控制方法、装置、设备及可读存储介质，一定程度上达到抑制涡轮增压器产生的高频噪声的目的。所述技术方案如下：
2...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压器的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述运行工况与所述喘振线之间符合预设关系的情况下，调整所述废气旁通阀的第一开合角度，或者，调整所述车辆内动力踏板对应的第二开合角度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述涡轮增压器还包括执行器；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过调整所述执行器的输出轴的转动角度，调整所述第一开合角度，包括：
5.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述在所述运行工况与所述喘振线之间符合预设关...
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述运行工况与所述喘振线之间符合预设关系的情况下，调整所述废气旁通阀的第一开合角度，或者，调整所述车辆内动力踏板对应的第二开合角度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述涡轮增压器还包括执行器；
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过调整所述执行器的输出轴的转动角度，调整所述第一开合角度，包括：
5.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述在所述运行工况与所述喘振线之间符合预设关系的情况下，调整所述废气旁通阀的第一开合角度，包括：
6.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵仕云，蓝骏，黄国媛，周华，
申请(专利权)人：芜湖埃科泰克动力总成有限公司，
类型：发明
国别省市：
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