【技术实现步骤摘要】
本公开涉及发动机控制，尤其涉及一种甲醇-汽油灵活燃料发动机的控制方法、装置及存储介质。
技术介绍
1、目前市场上的甲醇发动机多为燃油进气道喷射控制系统，为解决低温冷启动困难问题，通常配备主副两个油箱，通过灵活燃料传感器监测甲醇燃料含量大于10％时，使用副油箱(汽油)实现低温冷启动；或者，采用高压燃油缸内直喷、高压缩比、高能点火线圈技术，实现发动机在不同甲醇含量下的低温冷启动。冷启动完成后通过灵活燃料传感器监测燃料中甲醇的含量，并将测得的数据传输给发动机控制器，发动机控制器根据甲醇含量调用对应的工作模式来调整控制参数，使发动机在对应甲醇浓度下当量比燃烧，实现最低排放要求。
2、然而，采用灵活燃料传感器来监测燃料中甲醇的含量，存在燃料成分测量精度差的问题，从而导致整车动力性差、经济性下降、排放恶化等问题。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开的至少一个实施例提供了一种甲醇-汽油灵活燃料发动机的控制方法、装置及存储介质。
2、第一方...
【技术保护点】
1.一种甲醇-汽油灵活燃料发动机的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前过量空气系数与标准过量空气系数的差值，确定目标甲醇含量，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述前氧传感器当前反馈的过量空气系数调整喷油器的喷油量，以实现过量空气系数闭环控制之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，燃油箱配备燃油加热器和燃油温度传感器，所述燃油温度传感器用于监测所述燃油...
【技术特征摘要】
1.一种甲醇-汽油灵活燃料发动机的控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前过量空气系数与标准过量空气系数的差值，确定目标甲醇含量，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述根据所述前氧传感器当前反馈的过量空气系数调整喷油器的喷油量，以实现过量空气系数闭环控制之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，燃油箱配备燃油加热器和燃油温度传感器，所述燃油温度传感器用于监测所述燃油箱中甲醇-汽油灵活燃料的温度，所述燃油加热...
【专利技术属性】
技术研发人员：马瑞博，文远超，徐立峰，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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