【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路声屏障外观螺栓状态检测,特别涉及一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法。
技术介绍
1、螺栓作为机械行业中不可缺少的元件,其预紧力保证了结构的牢固性。高速列车在运行过程中,由于列车自身的运动和外界因素的影响,会产生振动和冲击作用,这些振动和冲击会通过车体传递给各个螺栓连接结构。当这些振动和冲击的幅度、频率和方向等参数超过螺栓连接结构的承载能力时,则可能导致螺栓松动或连接结构的损坏。此外,高速列车在运行过程中,由于车体的加速、减速、转弯等因素,会产生额外的动载荷,这些动载荷也可能导致螺栓连接结构的松动或损坏。
2、为避免类似事件再次发生,提高故障诊断技术显得尤为重要。一方面,该技术可以在故障发生前对潜在问题进行定位和预测,从而采取相应措施来避免事故的发生。另一方面,在故障发生后,通过分析和判断可以快速定位问题并降低维修成本和维修时间。因此,螺栓松动检测是一项非常重要的技术工作,它能够确保列车运行的安全性和稳定性。
3、鉴于针对螺拴进行机器视觉检测研究的现实意义,国内外学者进行相关研究,并取得了一定的实
...【技术保护点】
1.一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,用于铁路声屏障螺栓松脱状态的智能检测和识别,包括:
2.根据权利要求1所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述S1包括:
3.根据权利要求2所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述深度学习模型为YOLO V10模型,包括:
4.根据权利要求3所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述S2包括:
5.根据权利要求4所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述S21包括:
6.根据权利要求5所述的
...【技术特征摘要】
1.一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,用于铁路声屏障螺栓松脱状态的智能检测和识别,包括:
2.根据权利要求1所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述s1包括:
3.根据权利要求2所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述深度学习模型为yolo v10模型,包括:
4.根据权利要求3所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述s2包括:
5.根据权利要求4所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别方法,其特征在于,所述s21包括:
6.根据权利要求5所述的一种铁路声屏障螺栓松脱智能识别...
【专利技术属性】
技术研发人员:柴雪松,支洋,答治华,张翠兵,李健超,王宁,凌烈鹏,马学志,袁逸畅,刘艳芬,曹金玲,王卓,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,
类型:发明
国别省市:
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