一种电子驻车制动模块测试系统技术方案

本技术实施例公开一种电子驻车制动模块测试系统。该系统包括：气体供给模块、气罐、第一气压传感器、第二气压传感器、控制板和电子驻车制动模块；控制板用于基于测试触发操作生成并发送测试指令和目标开度信息；气体供给模块用于响应测试指令向电子驻车制动模块提供高压气体；电子驻车制动模块用于响应于目标开度信息控制电子驻车制动模块进行开度调整；第一气压传感器用于采集并向控制板发送当前进气压力值；第二气压传感器用于采集并向控制板发送当前气罐压力值；控制板还用于基于当前进气压力值、当前气罐压力值、以及预先存储目标进气压力值和目标气罐压力值确定目标测试结果，从而自动对电子驻车制动模块的动态测试，提高了测试效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术实施例涉及车辆测试领域，尤其涉及一种电子驻车制动模块测试系统。

技术介绍

1、随着汽车工业的发展，用户对安全性能的要求越来越高。电子驻车制动(electrical park brake，epb)作为新一代制动模块逐渐成为行业主流。具有电子驻车制动功能的电子驻车制动模块在开发时需要进行大量测试。

2、目前，通常采用实际负载与电子驻车制动模块配合完成测试。在规定工况下基于安装好的实际负载对电子驻车制动模块进行测试，从而确定电子驻车制动模块是否满足设计要求。

3、然而，实际负载繁杂导致实际负载需要花费大量时间安装，降低测试效率。安装好的实际负载和电子驻车制动模块占用空间较大，在测试时会受到外界干扰，降低测试准确性。

技术实现思路

1、本技术实施例提供了一种电子驻车制动模块测试系统，以实现自动对电子驻车制动模块的动态测试，提高了测试效率。

2、第一方面，本技术实施例提供了一种电子驻车制动模块测试系统，所述系统包括：气体供给模块、气罐、第一气压传感器、第二气压传感器、控制板和电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电子驻车制动模块测试系统，其特征在于，所述系统包括：气体供给模块、气罐、第一气压传感器、第二气压传感器、控制板和电子驻车制动模块；所述气体供给模块与所述电子驻车制动模块通过气管连通；所述电子驻车制动模块与所述气罐通过气管连通；其中，

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制板包括：存储器、比较器和决策器；其中，

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述气体供给模块包括：空气压缩机和储气筒；其中，

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述空气压缩机用于向所述储气筒提供高压气源；

5.根据权利要求1所述的系统，其特...

【技术特征摘要】

1.一种电子驻车制动模块测试系统，其特征在于，所述系统包括：气体供给模块、气罐、第一气压传感器、第二气压传感器、控制板和电子驻车制动模块；所述气体供给模块与所述电子驻车制动模块通过气管连通；所述电子驻车制动模块与所述气罐通过气管连通；其中，

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制板包括：存储器、比较器和决策器；其中，

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述气体供给模块包括：空气压缩机和储气筒；其中，

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述空气压缩机用于向所述储气筒提供高压气源；

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述气罐的数量为至...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬昕昳，李奇，王志峰，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：