电池极板和电池制造技术

本发明专利技术提供了一种电池极板和电池。电池极板包括：主极板，主极板具有依次连通的主流道和多个分支流道，主流道的入口用于通入气体，多个分支流道沿主流道的周缘方向间隔设置；其中，各个分支流道包括分支主流路和至少两个分支支流路，至少两个分支支流路均与分支主流路连通，分支支流路远离分支主流路的一端形成用于排出气体的分支出口。通过本发明专利技术提供的技术方案，能够解决现有技术中的电池极板流道进出口间的压降较大的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电池极板，具体而言，涉及一种电池极板和电池。

技术介绍

1、目前，在质子交换膜燃料电池工作过程中，流场起到分配反应气体、传导电流、引导气体等作用。不良的流场设计会导致燃料电池内部反应气体分布不均匀、出现局部热点、不稳定的电流密度以及发生水淹等现象。

2、然而，如图1所示，常见的质子交换膜燃料电池双极板的流场为蛇形流道60。蛇形流道60的优势在于具有良好的排水能力，但是在大面积的流场中，这种流道会导致流道进出口之间的压降很大，增加了损耗的功率。

技术实现思路

1、本专利技术的主要目的在于提供一种电池极板和电池，以解决现有技术中的电池极板流道进出口间的压降较大的技术问题。

2、为了实现上述目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种电池极板，包括：

3、主极板，主极板具有依次连通的主流道和多个分支流道，主流道的入口用于通入气体，多个分支流道沿主流道的周缘方向间隔设置；

4、其中，各个分支流道包括分支主流路和至少两个分支支流路，至少两个分支支流路均与分支主本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池极板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池极板，其特征在于，各个所述分支流道还包括中间支流路，所述中间支流路的进口连接端与所述分支主流路(30)的出口端连接，所述中间支流路具有至少一个出口连接端，一个所述分支支流路(40)的进口端与所述中间支流路的一个出口连接端连接设置。

3.根据权利要求2所述的电池极板，其特征在于，a和b均为正整数；

4.根据权利要求2所述的电池极板，其特征在于，90°＜α＜180°；

5.根据权利要求2所述的电池极板，其特征在于，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池极板，其特征...

【技术特征摘要】

1.一种电池极板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电池极板，其特征在于，各个所述分支流道还包括中间支流路，所述中间支流路的进口连接端与所述分支主流路(30)的出口端连接，所述中间支流路具有至少一个出口连接端，一个所述分支支流路(40)的进口端与所述中间支流路的一个出口连接端连接设置。

3.根据权利要求2所述的电池极板，其特征在于，a和b均为正整数；

4.根据权利要求2所述的电池极板，其特征在于，90°＜α＜180°；

5.根据权利要求2所述的电池极板，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔星铖，李燕华，曾石金，胡佳伟，古博金，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：