【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车安全带按压式高度调节器。
技术介绍
1、安全带使用是安全驾车和乘车不可或缺的重要环节，安全带佩戴的舒适性在一定程度上影响着人们对于车辆驾乘的舒适体验。现有的安全带在使用过程中，针对不同的人群可以通过高度调节器进行高度调节，在一些大型车辆如重型卡车等，这些车辆使用环境恶劣，灰尘等杂质较多，在调节过程中，高度调节的锁止组件容易受杂质影响，出现脱出或者掉落的风险，整体调节的可靠性较差，针对上述使用场景需要对现有的高度调节器进行改进优化。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种汽车安全带按压式高度调节器。
2、本技术汽车安全带按压式高度调节器采用的技术方案: 其特征在于包括滑轨、可滑动地设在所述滑轨上的滑动件总成、滑轨封板，所述滑动件总成包括滑动支架、滑动上板、与所述滑动上板连接的按压件、片簧，所述滑轨包括滑轨主体，所述滑轨主体两端依次向内垂直弯折形成滑轨侧部和滑轨限位部，所述滑轨限位部上等间距设有高度锁止口，所述滑动支架包括置于所述滑轨主体上的支架主体，所述支架主体前端弯折形成支架前部，所述支架前部上设有与所述滑轨限位部相对应且用于滑动定位的支架定位开口，所述片簧包括片簧支撑部，所述片簧支撑部倾斜弯折形成片簧弹性部，所述片簧弹性部上设有片簧圆弧按压凸起，所述滑动上板罩设在所述滑动支架上，所述片簧支撑部抵在所述支架主体上且所述片簧圆弧按压凸起抵在所述滑动上板底部，所述滑动上板上设有用于高度调节锁止且与所述高度锁止口相对应的滑动锁止块
3、所述支架主体左右端设有支架卡口，所述支架前部上设有支架前定位口，所述滑动上板后端向下垂直弯折形成上板对接部，所述上板对接部上设有卡在所述支架主体上且与所述支架卡口相对应的上板卡槽，所述滑动上板前端设有插入到所述支架前定位口内的上板插块。
4、所述片簧支撑部前端向下垂直弯折形成与所述支架前定位口相对应的片簧下定位部，所述片簧支撑部前端继续延伸形成片簧上定位部，所述滑动上板底部设有与所述片簧上定位部相对应的上板定位槽。
5、所述滑轨主体后部设有滑轨后限位块，所述支架主体后端设有与所述滑轨后限位块相对应的支架后限位口。
6、所述滑轨封板背部设有用于卡接在所述滑轨限位部两端的封板卡块，所述滑轨封板中部设有用于所述按压件限位的按压件限位口。
7、还包括防尘板，所述防尘板中部设有防尘板对接座，所述防尘板对接座上设有用于所述按压件穿设的防尘板通孔，所述滑轨封板背部设有用于所述防尘板滑动定位的封板定位槽。
8、本技术汽车安全带按压式高度调节器的优点在于：结构紧凑、部件少，通过按压片簧实现高度调节，动作可靠性更高，片簧耐磨性好；防尘板有效防止外部粉尘进入内部，防护性好，整体使用寿命长。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：包括滑轨（1）、可滑动地设在所述滑轨（1）上的滑动件总成、滑轨封板（2），所述滑动件总成包括滑动支架（4）、滑动上板（5）、与所述滑动上板（5）连接的按压件（6）、片簧（7），所述滑轨（1）包括滑轨主体（10），所述滑轨主体（10）两端依次向内垂直弯折形成滑轨侧部（11）和滑轨限位部（12），所述滑轨限位部（12）上等间距设有高度锁止口（13），所述滑动支架（4）包括置于所述滑轨主体（10）上的支架主体（15），所述支架主体（15）前端弯折形成支架前部（16），所述支架前部（16）上设有与所述滑轨限位部（12）相对应且用于滑动定位的支架定位开口（17），所述片簧（7）包括片簧支撑部（20），所述片簧支撑部（20）倾斜弯折形成片簧弹性部（21），所述片簧弹性部（21）上设有片簧圆弧按压凸起（22），所述滑动上板（5）罩设在所述滑动支架（4）上，所述片簧支撑部（20）抵在所述支架主体（15）上且所述片簧圆弧按压凸起（22）抵在所述滑动上板（5）底部，所述滑动上板（5）上设有用于高度调节锁止且与所述高度锁止口（13）相对应的滑动锁止块（1
2.根据权利要求1所述的汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：所述支架主体（15）左右端设有支架卡口（24），所述支架前部（16）上设有支架前定位口（25），所述滑动上板（5）后端向下垂直弯折形成上板对接部（27），所述上板对接部（27）上设有卡在所述支架主体（15）上且与所述支架卡口（24）相对应的上板卡槽（28），所述滑动上板（5）前端设有插入到所述支架前定位口（25）内的上板插块（29）。
3.根据权利要求2所述的汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：所述片簧支撑部（20）前端向下垂直弯折形成与所述支架前定位口（25）相对应的片簧下定位部（31），所述片簧支撑部（20）前端继续延伸形成片簧上定位部（32），所述滑动上板（5）底部设有与所述片簧上定位部（32）相对应的上板定位槽（33）。
4.根据权利要求1所述的汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：所述滑轨主体（10）后部设有滑轨后限位块（35），所述支架主体（15）后端设有与所述滑轨后限位块（35）相对应的支架后限位口（36）。
5.根据权利要求1所述的汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：所述滑轨封板（2）背部设有用于卡接在所述滑轨限位部（12）两端的封板卡块（38），所述滑轨封板（2）中部设有用于所述按压件（6）限位的按压件限位口（39）。
6.根据权利要求1所述的汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：还包括防尘板（8），所述防尘板（8）中部设有防尘板对接座（40），所述防尘板对接座（40）上设有用于所述按压件（6）穿设的防尘板通孔（41），所述滑轨封板（2）背部设有用于所述防尘板（8）滑动定位的封板定位槽（42）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：包括滑轨（1）、可滑动地设在所述滑轨（1）上的滑动件总成、滑轨封板（2），所述滑动件总成包括滑动支架（4）、滑动上板（5）、与所述滑动上板（5）连接的按压件（6）、片簧（7），所述滑轨（1）包括滑轨主体（10），所述滑轨主体（10）两端依次向内垂直弯折形成滑轨侧部（11）和滑轨限位部（12），所述滑轨限位部（12）上等间距设有高度锁止口（13），所述滑动支架（4）包括置于所述滑轨主体（10）上的支架主体（15），所述支架主体（15）前端弯折形成支架前部（16），所述支架前部（16）上设有与所述滑轨限位部（12）相对应且用于滑动定位的支架定位开口（17），所述片簧（7）包括片簧支撑部（20），所述片簧支撑部（20）倾斜弯折形成片簧弹性部（21），所述片簧弹性部（21）上设有片簧圆弧按压凸起（22），所述滑动上板（5）罩设在所述滑动支架（4）上，所述片簧支撑部（20）抵在所述支架主体（15）上且所述片簧圆弧按压凸起（22）抵在所述滑动上板（5）底部，所述滑动上板（5）上设有用于高度调节锁止且与所述高度锁止口（13）相对应的滑动锁止块（19）。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带按压式高度调节器，其特征在于：所述支架主体（15）左右端设有支架卡口（24），所述支架前部（16）上设有支架前定位口（25），所述滑动上板（5）后端向下垂直弯折形成上板对接部（27），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵城咏，王必付，杨旭亮，查根荣，
申请(专利权)人：温州赛凯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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