钢板及其制造方法技术

该钢板具备：具有规定的化学组成的母材钢板；和形成于上述母材钢板的表面的锌镀层，在将上述母材钢板的板厚设定为t时，上述母材钢板的板厚方向截面的距离表面为t/4的位置即t/4位置处的金属组织以体积率计包含回火马氏体：85％以上、残留奥氏体：7％以上、选自铁素体、珠光体、贝氏体、初生马氏体中的1种以上：0％～8％，上述板厚方向截面的从表面至50μm的位置为止的范围即表层区域中的金属组织以体积率计包含30％以上的贝氏体，剩余部分为选自铁素体、珠光体、回火马氏体、初生马氏体及残留奥氏体中的1种以上，在上述表层区域中，原奥氏体晶粒的板厚方向的直径为10.0μm以下，上述钢板的抗拉强度为1470MPa以上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及钢板及其制造方法。本申请基于2022年09月09日在日本申请的特愿2022-143631号而主张优先权，并将其内容援引于此。

技术介绍

1、在产业
高度分化的今天，对于在各
中使用的材料，要求特殊并且高性能。特别是，关于汽车用钢板，从对地球环境的顾虑出发，为了将车身轻量化来提高燃料效率，薄壁高成形性高张力冷轧钢板的需求显著提高。对于汽车用钢板中特别是车身骨架部件中使用的冷轧钢板，变得要求高强度，进而要求面向应用扩大的高成形性。如果例示出作为汽车用钢板所需的特性，则抗拉强度(ts)为1470mpa以上并且弯曲性优异。

2、进而，近年来，为了充分确保车身及部件的耐蚀性，还应用了在钢板的表面具有锌镀层的高强度热浸镀锌钢板、高强度合金化热浸镀锌钢板。

3、例如在专利文献1中公开了一种镀覆性、强度与延展性的平衡、弯曲性及扩孔性的加工性、以及耐延迟断裂特性优异的980mpa以上的热浸镀锌钢板及合金化热浸镀锌钢板及其制造方法。

4、然而，汽车部件中的高强度热浸镀锌钢板、高强度合金化热浸镀锌钢板存在课题。即，在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢板，其特征在于，具有：

2.根据权利要求1所述的钢板，其特征在于，在将以原子％计的Al含量设定为《Al》，将N含量设定为《N》，将Ti含量设定为《Ti》时，满足式(1)，

3.根据权利要求1或2所述的钢板，其特征在于，所述锌镀层为热浸镀锌层。

4.根据权利要求1或2所述的钢板，其特征在于，所述锌镀层为合金化热浸镀锌层。

5.一种钢板的制造方法，其特征在于，具有下述工序：

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种钢板，其特征在于，具有：

2.根据权利要求1所述的钢板，其特征在于，在将以原子％计的al含量设定为《al》，将n含量设定为《n》，将ti含量设定为《ti》时，满足式(1)，

3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木裕也，泽田正美，东昌史，竹田健悟，
申请(专利权)人：日本制铁株式会社，
类型：发明
国别省市：