一种电子报音防盗系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种电子报音防盗系统，其包括一带有自动启动型防盗报音器电路，其特征在于：其还包括一遥控锁控制电路及两个或两个以上由该控制电路控制工作的遥控锁，该遥控锁控制电路有独立的驱动电源，且其与所述带有自动启动型防盗报音器电路电连接，通过设定一遥控锁控制电路控制两个遥控锁工作，能在停止状态和行驶状态下都能遥控将机动车锁死，防盗防抢，且在断电情况下遥控锁仍能锁死，安全可靠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车的电子报音防盗系统，具体涉及到防止电动车或摩 托车在停车状态防盗或行驶状态的电子报音防盗系统。
技术介绍
自从机动车技术以来， 一直都是通过使用钥匙来上锁或开锁，但是这 种利用钥匙上锁或开锁的方法，因为锁体上有裸露的锁孔，所以很容易给复制 钥匙开锁，或用其他工具将车锁打开，机动车失窃的隐忧大大增加。因此，近年来市面上出现了机动车报警装置，将该报警装置安装于机动车 内，当机动车在防盗状态时，如果车辆受到触发振动，如不法分子用钥匙开车 锁或其他工具破坏车锁，报警装置接收到振动信号，即控制机动车的喇叭发出 鸣叫报警声，提醒人们注意车辆安全，这个报警装置对车辆的防盗起到一定的 作用，但如果不法分子在盗车前先将该报警装置的电源切断，该报警装置即无 法工作，失去了防盗的作用。
技术实现思路
根据现有技术中存在的上述不足，本技术所要解决的技术问题是，提 供了一种实施该电子报音防盗系统的系统，该系统通过设置遥控锁控制电路， 遥控安装于机动车内部的遥控锁工作，在系统被触发后，遥控锁能将机动车的 方向控制器和引擎锁死，即使电源切断该遥控锁仍出于锁死状态，且锁体安装于车体内，不暴露，隐蔽安全。本技术为实现上述目的所采用的技术方案为一种电子报音防盗系统，其包括一带有自动启动型防盗报音器电路，其还 包括一遥控锁控制电路及两个或两个以上由该控制电路控制工作的遥控锁，该 遥控锁控制电路有独立的驱动电源，且其与所述带有自动启动型防盗报音器电 路电连接。作为本技术的进一步改进，所述系统中，所述遥控锁为两个，其中， 第一遥控锁用于锁定机动车方向控制器，第二遥控锁用于锁定机动车引擎。作为本技术的进一步改进，所述系统中，所述第一遥控锁与第二遥控 锁结构相同，其包括一底座、 一电机和一螺母，所述螺母固定于底座上，于所 述底座上设有一长通孔，所述电机上设有一支架，该支架穿置于所述长通孔中 且能前后滑动，于所述电机的输出轴中段设有与所述螺母配合的螺纹，所述电 机与所述遥控锁控制电路电连接。作为本技术的进一步改进，所述系统中，所述遥控锁控制电路包括继电器A、 B、 C、 D，和开关K1、 K2、 K3, K3为常开开关，Kl、 K2为常闭开关，所述 继电器B设有G脚、H脚、I脚、J脚、K脚、L脚、N脚和W脚，所述继电器A设有A1 脚、A2脚、E脚和F脚，A1脚和A2脚之间设有线圈，其E脚和F脚之间为常开，E脚 连接火线，其F脚连接所述继电器B的G脚，G脚连接I脚，于G脚与H脚之间设有线 圈，J脚连接开关K3的输入端，K3的输出端连接开关K1的输入端，Kl的输出端连接并联的第一和第二遥控锁的电输入端，该第一和第二遥控锁的电输出端连 接到所述继电器B的K脚，所述继电器B的H脚和L脚连接零线，继电器B的N脚与继 电器B的K脚连接，所述继电器C设有O脚、P脚、M脚和Q脚，其Q脚连接火线，于0 脚与P脚之间设有线圈，且P脚连接零线，所述继电器D设有R脚、S脚、T脚和U脚，其U脚连接零线，于R脚与T脚之间设有线圈，U脚与T脚连接，且R脚连接到所述 第一和第二遥控锁的电输出端，S脚连接到开关K1的输出端，所述开关K2的输入 端连接到所述带有自动启动型防盗报音器电路，其输出端连接所述继电器C的O 胆口，所述继电器B的W脚接零线。本技术的有益效果为本技术提供了一种机动车防盗的方法及实 施该方法的系统，通过设定一遥控锁控制电路控制两个遥控锁工作，能在停止 状态和行驶状态下都能遥控将机动车锁死，防盗防抢，且在断电情况下遥控锁 仍能锁死，安全可靠。以下结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图l是本技术的遥控锁控制电路示意图； 图2是本技术的遥控锁的结构示意图。具体实施方式实施例l:参见图1和图2， 一种电子报音防盗系统，其包括一带有自动启动 型防盗报音器电路，其还包括一遥控锁控制电路及两个或两个以上由该控制电 路控制工作的遥控锁，该遥控锁控制电路有独立的驱动电源，且其与所述带有 自动启动型防盗报音器电路电连接。所述遥控锁为两个，其中，第一遥控锁用 于锁定机动车方向控制器，第二遥控锁用于锁定机动车引擎。所述第一遥控锁与第二遥控锁结构相同，其包括一底座l、 一电机2和一螺母3，所述螺母3固定 于底座1上，于所述底座l上设有一长通孔ll，所述电机2上设有一支架21，该支 架21穿置于所述长通孔11中且能前后滑动，于所述电机2的输出轴22中段设有与 所述螺母3配合的螺纹23，所述电机2与所述遥控锁控制电路电连接。所述遥控锁控制电路包括继电器A、 B、 C、 D，和开关K1、 K2、 K3， K3为常开开关，Kl、 K2为常闭开关，所述继电器B设有G脚、H脚、I脚、J脚、K脚、L脚、N脚和W脚， 所述继电器A设有A1脚、A2脚、E脚和F脚，A1脚和A2脚之间设有线圈，其E脚和F 脚之间为常开，E脚连接火线，其F脚连接所述继电器B的G脚，G脚连接I脚，于G 脚与H脚之间设有线圈，J脚连接开关K3的输入端，K3的输出端连接开关K1的输 入端，Kl的输出端连接并联的第一和第二遥控锁的电输入端，该第一和第二遥 控锁的电输出端连接到所述继电器B的K脚，所述继电器B的H脚和L脚连接零线， 继电器B的N脚与继电器B的K脚连接，所述继电器C设有O脚、P脚、M脚和Q脚，其 Q脚连接火线，于O脚与P脚之间设有线圈，且P脚连接零线，所述继电器D设有R 脚、S脚、T脚和U脚，其U脚连接零线，于R脚与T脚之间设有线圈，U脚与T脚连 接，且R脚连接到所述第一和第二遥控锁的电输出端，S脚连接到幵关K1的输出 端，所述开关K2的输入端连接到所述带有自动启动型防盗报音器电路，其输出 端连接所述继电器C的O脚，所述继电器B的W脚接零线。当该系统接收到触发振动信号或遥控上锁信号时，A1脚和A2脚产生电流， 继电器A工作，E脚和F脚连通，电流流经继电器A中E脚和F脚，并流经继电器B的 G脚和I脚，继电器B的G脚与H脚之间通电工作，把I脚和J脚接通，常开开关K3在 机动车的开关控制器摆动到左侧极限位时接通，Kl为常闭开关，电流通过第一 和第二遥控锁并流通继电器B的K脚，因为继电器B工作，所以此时K脚与L脚之间 为连通，而L脚连接到零线，形成了一回路，第一和第二遥控锁工作，电机向前 行进，分别将机动车的方向控制器和引擎锁死，防止车辆被盗被抢，另电机前 进时将开关K1顶开，电回路断开，电机停止前进。要解除机动车的上锁状态，通过遥控器发出解锁信号，电流流经常闭开关 K2，并通过继电器C的O脚和P脚，继电器C工作，将M脚与Q脚接通，电流流经N脚，因为N脚与继电器B的K脚为连接，电流流到继电器D的R脚，R脚与T脚通电工作， 将S脚与U脚连通，S脚另连接到开关K1的输出端，继电器B的K脚另连接到所述第 一和第二遥控锁的输出端，此时形成一电回路，所述第一和第二遥控锁反转， 电机2向后退，当电机2后退到一定距离时将开关K2顶开，电回路断开，电机2停 止后退，上锁状态解除，另电机后退后开关K1闭合，形成另一回路，保证电机 后退。本技术并不限于上述实施方式，凡是能实现本技术目的的任何变 形的技术方案和实施方式，均在本技术的保护范围之内。权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子报音防盗系统，其包括一带有自动启动型防盗报音器电路，其特征在于：其还包括一遥控锁控制电路及两个或两个以上由该控制电路控制工作的遥控锁，该遥控锁控制电路有独立的驱动电源，且其与所述带有自动启动型防盗报音器电路电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李德秋，
申请(专利权)人：李德秋，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]