【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机车动力学，尤其涉及一种基于机车动力学的车钩差测量方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、目前积极发展重载运输技术是推动国民经济迅速腾飞的必要条件之一，提高货车轴重以及扩大列车编组是重载铁路运输扩能提效最为常见的两种方式，然而,无论是提高轴重或是扩大列车编组，都将引起重载列车的纵向冲动明显增大的问题，剧烈的纵向冲动造成断钩、脱钩、缓冲器破损等现象时有发生,严重时还会导致列车脱轨，威胁生命财产安全。因此，列车在长达下坡道区段制动与缓解相关的动力学问题得到了广泛关注。
2、现有的车钩差测量技术多为基于传统的测量工具，直接测量车钩的间隙和高度。实际应用中，基于测量工具简单易行，但需要人工操作，测量精度受限，导致测量时存在的误差较大，从而对进行车钩差测量时的精确度较低。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术的实施例提供了一种基于机车动力学的车钩差测量方法、装置、设备及介质。
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种基于机车动力学的车钩差测量方法，包括：<...
【技术保护点】
1.一种基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述对所述激光脉冲信号进行信号增强处理，包括：
3.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述根据所述发出时间及所述返回时间计算预设的图像传感器与激光传感器之间的目标距离，包括：
4.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述根据所述反射光线路径对应的反射光线进行成像操作，包括：
5.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述对所述激光脉冲信号进行信号增强处理，包括：
3.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述根据所述发出时间及所述返回时间计算预设的图像传感器与激光传感器之间的目标距离，包括：
4.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述根据所述反射光线路径对应的反射光线进行成像操作，包括：
5.如权利要求1所述的基于机车动力学的车钩差测量方法，其特征在于，所述根据所述位置变化确定所述光斑位置的目标移动位移，包括：
6.如权利要求4所述的基于机车动力学的车钩差测量...
【专利技术属性】
技术研发人员：李圆，曹振翔，朱建国，靳宝，豆飞，张新路，刘剑，宋文海，田翠召，冯梦宇，
申请(专利权)人：国能朔黄铁路发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。