【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制动测试，尤其涉及一种商用车制动异响分析方法、装置和电子设备。
技术介绍
1、当前商用车广泛采用盘式或鼓式制动器，并配备发动机制动、排气制动、液力缓速器等辅助制动装置。在实际使用过程中，时有发生制动异响。这种响声可能意味着制动系统处于不正常的工作状态，也会对驾乘感受产生不良影响。由于引起制动异响的因素较多，如制动器故障，制动过程产生的运动干涉等。
2、对于该类问题，常规测试分析方法一般是排查制动器：1.检查摩擦片是否磨损异常。2.制动盘或制动鼓变形。3.制动底板或制动钳松动。4.驾驶室与底盘运动元件干涉排查。通常排查采取主观评价确定异响位置，再检查零件及装配是否与设计状态一致。
3、这种方法并不适用于所有制动异响问题的排查分析，尤其是辅助制动引起的机械噪声和气动噪声。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种商用车制动异响分析方法、装置和电子设备，用以解决现有技术中逐个排查制动器部件解决制动异响的方法不适用于辅助制动引起的机械噪声和气动噪声的技术
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【技术保护点】
1.一种商用车制动异响分析方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的商用车制动异响分析方法，其特征在于，所述第一车速为预设的车辆最大车速；所述基于第一车速、第一转速和第一噪声数据，构建制动启动后车速逐渐减小过程中，车速、转速与噪声数据的关联关系，包括：
3.根据权利要求2所述的商用车制动异响分析方法，其特征在于，所述构建制动启动后车速逐渐减小过程中，车速、转速与噪声数据的关联关系，包括：
4.根据权利要求3所述的商用车制动异响分析方法，其特征在于，所述根据所述关联关系，确定制动异常产生的机理，并根据制动异常产生的机理，确定制...
【技术特征摘要】
1.一种商用车制动异响分析方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的商用车制动异响分析方法，其特征在于，所述第一车速为预设的车辆最大车速；所述基于第一车速、第一转速和第一噪声数据，构建制动启动后车速逐渐减小过程中，车速、转速与噪声数据的关联关系，包括：
3.根据权利要求2所述的商用车制动异响分析方法，其特征在于，所述构建制动启动后车速逐渐减小过程中，车速、转速与噪声数据的关联关系，包括：
4.根据权利要求3所述的商用车制动异响分析方法，其特征在于，所述根据所述关联关系，确定制动异常产生的机理，并根据制动异常产生的机理，确定制动异响的位置，包括：
5.根据权利要求4所述的商用车制动异响分析方法，其特征在于，所述制动启动包括同时启动行车制动和辅助启动；所述根据噪声的频率成分与预设正常状态...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁祥，徐成辉，聂佳辉，胡磊，屈建元，王薇，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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