一种升降警示灯制造技术

9、在一些实施例中，所述第一外套管背离所述底座的一侧设置有锁紧套，所述锁紧套的内侧设置有阻尼结构，所述阻尼结构与所述第二外套管的外壁相贴，以对所述第二外套管在升降运动的过程提供阻尼力，防止所述第二外套管下移。

10、在一些实施例中，所述底座靠近中心处设置有用于安装所述第一外套管的安装槽，以使得所述第一外套管能够插入所述安装槽内，实现固定第一外套管在所述底座上的固定安装；并且，所述安装槽的顶端设置有第一密封结构，以保证所述第一外套管和所述底座之间的密封性，防水性好；所述底座上设置有用于控制所述第二外套管的升起的升起按钮、以及用于控制所述外套管的下降的下降按钮；所述第一外套管还设置有用于固定所述升降机构的固定支座，所述固定支座内设置有第二密封结构，以保证所述固定支座和所述升降机构之间的密封性。

11、采用上述方案，通过升降机构，能够驱使所述第二外套管做升降运动，从而带动警示灯进行升降运动，能有效扩大路障警示范围，便于提早对后来车辆车发出警示指示，避免后续事故的发生，同时，能为后续车辆提示堵车发生地点，便于后来车辆提早做出返回或改道的决定。

12、在一些实施例中，所述升降机构包括固定在所述第一外套管内的驱动电机、连接在所述驱动电机的输出端上的减速组件、以及连接在所述减速组件的输出端上的能够将旋转运动转化为直线运动的丝杠组件；所述丝杠组件背离所述减速组件的一端与所述第二外套管连接。

13、在一些实施例中，所述减速组件包括行星齿轮组，有效的实现了驱动电机的减速和高转矩的性能；该行星齿轮组能够将驱动电机输出的低转矩转化为高转矩，以使得动力的传输更为稳定。

14、采用上述方案，所述驱动电机固定在所述固定支座上，以实现所述升降机构的固定安装。

15、在一些实施例中，所述丝杠组件包括与所述减速组件的输出端连接的第一丝杠、以及连接在所述第一丝杠背离所述减速组件的一侧的第二丝杠；并且，所述第二丝杠和所述第一丝杠螺纹连接，以使得所述第二丝杠相对所述第一丝杠能够做升降运动。

16、采用上述方案，通过所述第二丝杠和所述第一丝杠的螺纹连接，则可以将所述第一丝杠的旋转运动转变成所述第二丝杠的升降运动；由于所述第二丝杠与所述第二外套管连接，则可以实现所述第二外套管的升降运动，从而实现所述警示灯的升降运动。

17、在一些实施例中，第一丝杠的外部套设有第一内套管；所述第二丝杠相对设于所述第一内套管内，且所述第二丝杠能够沿着所述第一内套管的内壁做升降运动。

18、在一些实施例中，所述第一内套管组装在所述减速机构的输出端的端盖上，以实现所述第一内套管在所述减速机构上的固定安装。

19、在一些实施例中，所述第二丝杠的外壁设置有滑块，对应的，所述第一内套管的内壁设置有沿着其长度方向延伸的滑槽，以使得所述第二丝杠能够沿着所述第一内套管的内壁做升降运动。

20、在一些实施例中，所述第一内套管的内壁设置有多处滑条，相邻的滑条之间形成有一个所述滑槽。

21、采用上述方案，通过所述滑块和所述滑槽的配合，可以限制所述第二丝杠的升降运动，不会发生偏移。

22、在一些实施例中，所述第一内套管背离所述底座的一端设置有用于限制所述第二丝杠相对所述第一丝杠升起的高度的限制件。

23、在一些实施例中，所述限制件包括抵压在所述第一内套管的顶端的呈环形的抵压部、以及由所述抵压部朝下延伸的延伸部；其中，所述延伸部能够伸入所述第一内套管内并紧贴所述第一内套管的内壁。

24、在一些实施例中，所述第二丝杠的底端固定连接有连接件，所述连接件部分置于所述第二丝杠内；所述连接件与所述第一丝杠螺纹连接；且，所述连接件部分伸出所述第二丝杠，所述连接件伸出所述第二丝杠的部分轴径大于所述第二丝杠的外径；所述第二丝杠的外径小于所述第一内套管的内径，所述连接件伸出所述第二丝杠的部分外径与所述第一内套管的内径相同，以使得所述连接件伸出第二丝杠的部分能够沿着所述第一内套管的内壁做升降运动；并且，当所述第二丝杠升起后至所述连接件与所述延伸部的底端相抵，实现了所述第二丝杠升起的最高高度，并停止运动；同时，能够防止所述第二丝杠脱离所述第一内套管和所述第一丝杠。

25、在一些实施例中，所述连接件伸出所述第二丝杠的部分设置有所述滑块，则所述滑块的外壁与所述第一内套管的内壁相接触。

26、在一些实施例中，所述限制件还连接在所述延伸部背离所述抵压部的一端的卡扣部；对应的，所述第一内套管的内壁设置有能够与所述卡扣部配合的卡扣孔。

27、采用上述方案，通过所述卡扣部和所述卡扣孔的配合，能够实现所述限制件在所述第一内套管上的固定安装，不会脱离。

28、在一些实施例中，所述第一外套管内设置有第一空腔，所述第二外套管内设置有第二空腔；所述第二外套管能够适配在所述第二空腔内，且沿着所述第二空腔做升降运动。

29、在一些实施例中，所述第二丝杠置于所述第二空腔内，且所述第二丝杠背离所述第一丝杠的一侧连接有固定件，所述固定件通过螺钉与所述第二外套管固定连接。

30、在一些实施例中，所述第二外套管的内壁设置有相对设置的两个配合槽；对应的，所述固定件包括两个相对设置的配合部；两个所述配合部能够卡合在两个所述配合槽内，以实现所述配合部在所述配合槽内的固定安装；并且，所述配合部和所述配合槽相对的位置设置有螺纹孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种升降警示灯，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的升降警示灯，其特征在于：第一丝杠(531)的外部套设有第一内套管(54)；所述第二丝杠(532)相对设于所述第一内套管(54)内，且所述第二丝杠(532)能够沿着所述第一内套管(54)的内壁做升降运动。

3.根据权利要求2所述的升降警示灯，其特征在于：所述第二丝杠(532)的外壁设置有滑块(532a)，对应的，所述第一内套管(54)的内壁设置有沿着其长度方向延伸的滑槽(541)，以使得所述第二丝杠(532)能够沿着所述第一内套管(54)的内壁做升降运动。

4.根据权利要求2所述的升降警示灯，其特征在于：所述第一内套管(54)背离所述底座(10)的一端设置有用于限制所述第二丝杠(532)相对所述第一丝杠(531)升起的高度的限制件(55)。

5.根据权利要求4所述的升降警示灯，其特征在于：所述限制件(55)包括抵压在所述第一内套管(54)的顶端的呈环形的抵压部(551)、以及由所述抵压部(551)朝下延伸的延伸部(552)；其中，所述延伸部(552)能够伸入所述第一内套管(54)内并紧贴所述第一内套管(54)的内壁。

6.根据权利要求5所述的升降警示灯，其特征在于：所述限制件(55)还连接在所述延伸部(552)背离所述抵压部(551)的一端的卡扣部(553)；对应的，所述第一内套管(54)的内壁设置有能够与所述卡扣部(553)配合的卡扣孔(542)。

7.根据权利要求1所述的升降警示灯，其特征在于：所述第一外套管(20)内设置有第一空腔(21)，所述第二外套管(30)内设置有第二空腔(31)；所述第二外套管(30)能够适配在所述第二空腔(31)内，且沿着所述第二空腔(31)做升降运动。

8.根据权利要求7所述的升降警示灯，其特征在于：所述第二丝杠(532)置于所述第二空腔(31)内，且所述第二丝杠(532)背离所述第一丝杠(531)的一侧连接有固定件(60)，所述固定件(60)通过螺钉与所述第二外套管(30)固定连接。