一种长寿命极压抗磨船舶发动机油制备方法技术

本专利申请公开了一种长寿命极压抗磨船舶发动机油的制备方法，S1、将150SN基础油、500N基础油中的至少一种和150BS基础油在常压下，温度60‑80℃环境中搅拌1‑2h；S2、将酯化改性氧化石墨烯和有机钼多功能抗磨剂使用双季戊四醇酯溶解稀释，在步骤S1搅拌完成后加入稀释混合液，继续搅拌1‑2h；S3、步骤S2搅拌完成后，依次加入柴油发动机油复合剂、高碱值烷基水杨酸钙、聚醚胺清净分散剂、聚甲基丙烯酸酯，在常压下，温度50‑60℃环境中继续搅拌至均匀透明即得。本发明专利技术制备的船舶发动机油清净分散性能好，抗磨性高，能够有效减少船舶发动机长时间工作行程的缸内磨损，降低柴油发动机烧机油现象，提高船舶用柴油发动机换油周期和使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机油，具体涉及一种长寿命极压抗磨船舶发动机油及制备方法。

技术介绍

1、随着全球贸易的不断发展，船舶运输业的规模持续扩大，带动了船舶发动机油市场需求的稳定增长。据恒州博智（qyresearch）的报告显示，2019-2024 年期间，全球船用高速发动机润滑油市场呈现出良好的发展态势，产能、产量、销量等关键指标均有所上升。

2、随着船舶发动机技术的不断进步，发动机的功率、转速等性能指标不断提高，对发动机油的性能要求也日益严苛。润滑油企业开始研发和生产具有更好的抗氧化性、抗磨损性和清净分散性的油品，以适应发动机的高负荷运转和恶劣的工作环境。近年来，国际社会对环境保护的重视程度不断提高，船舶排放法规日益严格，这对船舶发动机油的发展产生了深远影响。为了满足低硫排放要求，船舶燃料油的含硫量逐渐降低，相应地，船舶发动机油也需要调整配方，降低碱值以适应低硫燃料，同时提高清洁性能，减少沉积物的生成，防止堵塞尾气处理装置。

3、目前，船舶用发动机油普遍存在以下问题：

4、抗氧化性不足：船舶发动机工作环境恶劣，油温较高。在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种长寿命极压抗磨船舶发动机油的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述有机钼多功能抗磨剂的制备包括以下步骤：以丙烯酸丁酯为原料通过RAFT聚合后，用乙醇胺进行酯化封顶，酯化封顶的丙烯酸丁酯和三氧化钼在N,N-二甲基甲酰胺、二甲苯溶剂和水合肼存在的环境中进行催化反应，即得。

3.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述酯化改性氧化石墨烯的制备包括以下步骤：以氧化石墨烯和丁醇为原料、对甲基苯磺酸为催化剂进行酯化反应，反应完成后加入酯类基础油进行搅拌混合，即得。

4.根据权利要求1所述的制备方法，其...

【技术特征摘要】

1.一种长寿命极压抗磨船舶发动机油的制备方法，其特征在于：包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的制备方法，其特征在于：所述有机钼多功能抗磨剂的制备包括以下步骤：以丙烯酸丁酯为原料通过raft聚合后，用乙醇胺进行酯化封顶，酯化封顶的丙烯酸丁酯和三氧化钼在n,n-二甲基甲酰胺、二甲苯溶剂和水合肼存在的环境中进行催化反应，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李柏亚，蔡国星，李贤平，王天懿，
申请(专利权)人：重庆新昆崧能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：