一种汽车座椅加热模块制造技术

本技术涉及座椅加热模块领域，公开了一种汽车座椅加热模块，包括ECU模块，所述ECU模块的底侧固定连接有凹形板，所述凹形板的底侧左右两端均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的外部滑动连接有底座，所述底座的左右两端均设置有滑动组件，所述底座的左右两端内壁均固定连接有弹簧二，所述弹簧二的顶侧固定连接有受力板，所述ECU模块的左右两侧均固定连接有侧板，所述侧板的内壁左右两侧均开设有条形开口。本技术中，通过推动凹形板并使得ECU模块弹出，达到对ECU模块进行快速拆卸的过程，从而防止加热模块在使用过程中出现移动或晃动，继而提高导致加热模块的使用时的稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及座椅加热模块领域，尤其涉及一种汽车座椅加热模块。

技术介绍

1、汽车座椅加热模块是一种用于车辆座椅的加热装置，它通常由加热片和控制模块构成，汽车座椅加热模块的设计旨在改善乘坐者在冬季或寒冷天气中的体验。长时间停放的车辆座椅会变得非常冷，加热模块可以通过电加热丝或电热丝产生热量，这些加热元件布置在座椅垫和靠背中，当电源供电时发热，并通过热传递将热量传递给乘坐者，从而使得座椅表面变暖，增加乘坐时的舒适度。

2、经检索，中国专利文献公告号：cn218702856u，公开了汽车零部件
，提供一种汽车座椅加热模块安装固定支架，包括：支架本体；所述支架本体，包括：安装平台和与安装平台一体成型的第一折弯部、第二折弯部、第三折弯部、第四折弯部；所述安装平台一侧设置第一折弯部、第四折弯部，另一侧设置第二折弯部、第三折弯部；所述第四折弯部的高度小于第一折弯部、第二折弯部、第三折弯部的高度；所述第一折弯部上开设第一安装孔，所述第二折弯部上开设第二安装孔，所述第三折弯部上开设第三安装孔；所述第四折弯部开设第四安装孔，所述第四安装孔中卡接线束固定卡子。本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车座椅加热模块，包括ECU模块(1)，其特征在于：所述ECU模块(1)的底侧固定连接有凹形板(2)，所述凹形板(2)的底侧左右两端均固定连接有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的外部滑动连接有底座(4)，所述底座(4)的左右两端均设置有滑动组件，所述底座(4)的左右两端内壁均固定连接有弹簧二(8)，所述弹簧二(8)的顶侧固定连接有受力板(7)，所述ECU模块(1)的左右两侧均固定连接有侧板(9)，所述侧板(9)的内壁左右两侧均开设有条形开口(10)，所述侧板(9)的内壁前后两侧均设置有弹力组件，所述弹力组件的左右两侧均固定连接有滑动块(13)，所述弹力组件的顶侧滑动连接有球体(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车座椅加热模块，包括ecu模块(1)，其特征在于：所述ecu模块(1)的底侧固定连接有凹形板(2)，所述凹形板(2)的底侧左右两端均固定连接有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的外部滑动连接有底座(4)，所述底座(4)的左右两端均设置有滑动组件，所述底座(4)的左右两端内壁均固定连接有弹簧二(8)，所述弹簧二(8)的顶侧固定连接有受力板(7)，所述ecu模块(1)的左右两侧均固定连接有侧板(9)，所述侧板(9)的内壁左右两侧均开设有条形开口(10)，所述侧板(9)的内壁前后两侧均设置有弹力组件，所述弹力组件的左右两侧均固定连接有滑动块(13)，所述弹力组件的顶侧滑动连接有球体(14)，每两个所述球体(14)的顶侧固定连接有滑动板(15)，所述滑动板(15)的顶侧前后两端均固定连接有条形板(16)，多个所述条形板(16)的顶侧固定连接有防护板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅加热模块，其特征在于：两个所述滑动组件均包括按钮(5)，两个所述按钮(5)的外部分别滑动连接在所述底座(4)的左右两端内壁，两个所述底座(4)的相近一侧均固定连接有弹簧一(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅加热模块，其特征在于：两个所述弹簧一(6)的相近一侧分别固定连接在所述底座(4)的左右两端内壁相近一侧，所述按钮(5)的内壁滑动连接在所述支撑板(3)的外部。

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【专利技术属性】
技术研发人员：陈然，
申请(专利权)人：沈阳市科海融生科技有限公司，
类型：新型
国别省市：