【技术实现步骤摘要】
本技术涉及手油门和脚油门联动结构，具体为一种手油门和脚油门联动结构。
技术介绍
1、发动机作为主要的汽车的动力输出装置，汽车在运行过程中，需要根据工况和使用要求调节发动机的功率，发动机的功率调节采用油门来控制发动机的燃料供给来实现，通常油门操纵采用手脚一体式减油门结构，即手油门控制机器的最大速度，脚油门控制机器在该速度范围内的减速。
2、经检索公开号为“cn219754665u的中国专利公开了种手油门和脚油门联动结构，包括：结构主体，所述结构主体由手油门机构以及脚油门机构组成，所述手油门机构与所述脚油门机构之前通过软轴连接，所述软轴的一端连接在所述油门泵的底端，另一端连接在所述脚油门机构上。本技术取消了以往的弹簧箱和机械连杆结构，采用软轴连接设置便利且结构简单，零件少，稳定性高，安装维护方便且成本低，采用手油门机构和脚油门机构传动，实现了系统的集成安装，拆装维修不影响其他零部件”但是，在使用时存在以下不足。
3、在对油门进行控制时，通过踩踏脚油门踏板带动油门泵进行控制，或者通过捏动安装板与按压油门，而脚油门踏板与...
【技术保护点】
1.一种手油门和脚油门联动结构，包括穿接套(1)，其特征在于：所述穿接套(1)的内部穿过有软轴(2)，所述软轴(2)的两端均连接有油门泵(3)，所述油门泵(3)的顶端连接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部设置有多边形块(5)，所述连接板(4)的顶部设置有安装板(6)，所述多边形块(5)贯穿安装板(6)，所述安装板(6)的内部设置有限位结构，所述穿接套(1)的外侧设置有两个连接架(12)，所述连接架(12)的底端与穿接套(1)内部的软轴(2)连接，两个所述连接架(12)一端均固定设置有连接座(13)，所述连接座(13)铰接连接有活动轴(14)，所述活动轴(14)的一...
【技术特征摘要】
1.一种手油门和脚油门联动结构，包括穿接套(1)，其特征在于：所述穿接套(1)的内部穿过有软轴(2)，所述软轴(2)的两端均连接有油门泵(3)，所述油门泵(3)的顶端连接有连接板(4)，所述连接板(4)的顶部设置有多边形块(5)，所述连接板(4)的顶部设置有安装板(6)，所述多边形块(5)贯穿安装板(6)，所述安装板(6)的内部设置有限位结构，所述穿接套(1)的外侧设置有两个连接架(12)，所述连接架(12)的底端与穿接套(1)内部的软轴(2)连接，两个所述连接架(12)一端均固定设置有连接座(13)，所述连接座(13)铰接连接有活动轴(14)，所述活动轴(14)的一端固定设置有固定杆(15)，两个所述固定杆(15)之间连接有脚油门踏板(16)，所述安装板(6)的底部设置有安装板心(17)，所述安装板心(17)内部连接有按压油门(18)。
2.根据权利要求1所述的一种手油门和脚油门联动结构，其特征在于：所述限位结构包括两个斜面块(7)，两个所述斜面块(7)处在多边形块(5...
【专利技术属性】
技术研发人员：王泷生，
申请(专利权)人：盐城荣耀电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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