【技术实现步骤摘要】
本申请涉及交通安全风险评估，特别是涉及一种道路交通安全风险数字画像和风险评估方法及装置。
技术介绍
1、关于道路交通安全风险分析的方法包括：道路交通事故历史数据分析法、道路环境分析法、交通流分析法和交通冲突分析法。其中，道路交通事故历史数据分析法能够对发生过道路安全事故的地点进行事故深度调查，进而分析成因和隐患进行安全提升，但是事故发生具备随机性和偶然性，因此仅依靠历史事故数据分析道路安全隐患及预测方法存在事实偏见，对道路、车辆和驾驶员持续快速增长和不断变化的实际情况不能完全适用。道路环境分析法从道路设计和交通安全设施角度进行量化评估，有gb5768-2022，jtgd81-2023等标准和操作规范依据，实际工作中比较好贯彻执行，但是交通安全是人、车、路、环境一体化的复杂系统工程，道路条件只是其中一个维度。交通流分析法从交通流分布及变化角度来对道路交通安全进行评判，根据事故数据与事故点交通流特征数据关联结合分析，具备直接性，但是交通安全是人、车、路、环境一体化的复杂系统工程，交通流数据只是其中一个维度。交通冲突分析法利用交通冲突作为替代...
【技术保护点】
1.一种道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，所述道路交通安全风险数字画像和风险评估方法包括：
2.根据权利要求1所述的道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，当前场景下的风险评估模型的确定过程，包括：
3.根据权利要求1所述的道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，所述道路几何条件维度信息包括：道路平曲线半径、平曲线超高、主线视距受限、主路单向车道数、交叉口类型、交叉角度、接入口数量、交叉视距、主路车道宽度、主路中间带类型、主路竖曲线、主路纵坡度、支路坡度、主路非机动车道宽度、支路接入主路处车道宽度、交叉...
【技术特征摘要】
1.一种道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，所述道路交通安全风险数字画像和风险评估方法包括：
2.根据权利要求1所述的道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，当前场景下的风险评估模型的确定过程，包括：
3.根据权利要求1所述的道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，所述道路几何条件维度信息包括：道路平曲线半径、平曲线超高、主线视距受限、主路单向车道数、交叉口类型、交叉角度、接入口数量、交叉视距、主路车道宽度、主路中间带类型、主路竖曲线、主路纵坡度、支路坡度、主路非机动车道宽度、支路接入主路处车道宽度、交叉口面积右转弯半径、交叉口开口间距、机非隔离类型、交叉口面积左转弯半径、交叉口接入通道密度、主路类型、支路类型和行人过街。
4.根据权利要求1所述的道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，所述道路路域环境维度信息包括：道路路口所处路段类型、环境照明、临水临崖、道路干扰、非法标牌、实时天气、路面覆盖、路面缺陷和路侧危险物距离。
5.根据权利要求1所述的道路交通安全风险数字画像和风险评估方法，其特征在于，所述道路安全设施维度信息包括：道路路口主路交通标志设置状况、主路交通标线设置状况、中间振动带、路肩振动带、交叉口渠化、人行护栏、信号控制、夜间标志情况、夜间标线情况、路口中间隔离带端头、主路速度管理措施、支路速度管理措施、支路路权控制设施、支路交通标志设置状况和支路交通...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨立成，
申请(专利权)人：苏州弘目信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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