一种加料车的防抖结构制造技术

技术编号:44676534 阅读:19 留言:0更新日期:2025-03-19 20:29
本技术涉及加料车技术领域,且公开了一种加料车的防抖结构,包括底座,所述底座的顶端固定设置有多个支撑柱,多个所述支撑柱的顶端固定设置有加料车本体,所述加料车本体的内部底端固定设置有振动板,所述振动板的一端连接有落料筒,所述落料筒的底端固定连接有连接板,所述连接板的顶端对称设置有固定块,所述固定块的顶端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的外侧设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接在固定块的顶端,另一端固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端固定连接有固定板,所述固定板的另一端固定连接在所述加料车本体的一侧。本技术通过设置落料筒,提高了加料的精准性,提高了加料效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加料车,具体为一种加料车的防抖结构


技术介绍

1、炼钢电炉是常用的钢铁冶金设备,电炉熔炼原料为面包铁、打包废料、回炉料和铁屑等,通过电磁盘吸料放入振动加料车,然后振动加料车沿钢轨行走到电炉炉口处,加料车振动给电炉加料。

2、现有的加料车给电炉加料时,由于振动板在不断振动,物料会散落至电炉炉口的四周,导致加料效率较低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种加料车的防抖结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种加料车的防抖结构,包括底座,所述底座的顶端固定设置有多个支撑柱,多个所述支撑柱的顶端固定设置有加料车本体,所述加料车本体的内部底端固定设置有振动板,所述振动板的一端连接有落料筒,所述落料筒的底端固定连接有连接板,所述连接板的顶端对称设置有固定块,所述固定块的顶端固定连接有第一连接杆,所述第一连接杆的外侧设置有第一弹簧,所述第一弹簧的一端固定连接在固定块的顶端,另一端固定连接有第二连接杆,所述第二连接杆的另一端固定连接有固本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种加料车的防抖结构,包括底座(1),所述底座(1)的顶端固定设置有多个支撑柱(2),多个所述支撑柱(2)的顶端固定设置有加料车本体(3),其特征在于:所述加料车本体(3)的内部底端固定设置有振动板(4),所述振动板(4)的一端连接有落料筒(5),所述落料筒(5)的底端固定连接有连接板(6),所述连接板(6)的顶端对称设置有固定块(7),所述固定块(7)的顶端固定连接有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)的外侧设置有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的一端固定连接在固定块(7)的顶端,另一端固定连接有第二连接杆(10),所述第二连接杆(10)的另一端固定连接有固定板(11),所述固...

【技术特征摘要】

1.一种加料车的防抖结构,包括底座(1),所述底座(1)的顶端固定设置有多个支撑柱(2),多个所述支撑柱(2)的顶端固定设置有加料车本体(3),其特征在于:所述加料车本体(3)的内部底端固定设置有振动板(4),所述振动板(4)的一端连接有落料筒(5),所述落料筒(5)的底端固定连接有连接板(6),所述连接板(6)的顶端对称设置有固定块(7),所述固定块(7)的顶端固定连接有第一连接杆(8),所述第一连接杆(8)的外侧设置有第一弹簧(9),所述第一弹簧(9)的一端固定连接在固定块(7)的顶端,另一端固定连接有第二连接杆(10),所述第二连接杆(10)的另一端固定连接有固定板(11),所述固定板(11)的另一端固定连接在所述加料车本体(3)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种加料车的防抖结构,其特征在于:两个所述固定板(11)之间固定连接有固定杆(12),所述固定杆(12)的一侧固定连接有第三连接杆(13),所述第三连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭畅承尧旦贺云吕坚张浩野
申请(专利权)人:航核研创智能设备科技无锡有限公司
类型:新型
国别省市:

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