【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车,具体涉及一种动力电池防盗装置、方法、设备及存储介质。
技术介绍
1、动力电池作为新能源汽车的关键零件,为满足车辆长期停放的断电需求,常常安装在新能源汽车易于操作的位置。因动力电池价格不菲以及安装位置方便拆卸的原因,盗窃情况常有发生,给车主造成了经济损失,并严重影响了新能源汽车的正常启动和使用,故解决动力电池盗窃问题迫在眉睫。
2、为了防止动力电池被盗,现有技术或在动力电池附近增加防拆装置,增加动力电池被拆的难度;或在动力电池被拆掉时发出报警信号,吓退偷盗者;或在动力电池被拆掉后通知用户。然而,现有报警装置存在如下问题:动力电池被盗后报警装置失去供电,无法正常工作,需要为报警装置另设备一个电源;报警装置在检测到动力电池被盗后才通知车主,贻误了阻止动力电池被盗的时机。
技术实现思路
1、本申请提供一种动力电池防盗装置、方法、设备及存储介质,可以解决现有技术中存在的动力电池被盗后报警装置失去供电,无法正常工作,需要为报警装置另设备一个电源;报警装置在检测到动力电
...【技术保护点】
1.一种动力电池防盗装置,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的动力电池防盗装置,其特征在于:所述第二挡件包括第一纵梁,第一纵梁两端分别设有弯折部,所述弯折部通过螺栓结构连接在所述盒体的侧壁上,所述螺栓结构连接所述接地线。
3.如权利要求1所述的动力电池防盗装置,其特征在于:所述动力电池防盗装置还包括:
4.如权利要求1所述的动力电池防盗装置,其特征在于:所述动力电池防盗装置还包括:
5.一种动力电池防盗方法,其特征在于,包括:
6.根据权利要求5所述的动力电池防盗方法,其特征在于:检测权利要求1所述的动
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池防盗装置,其特征在于,包括:
2.如权利要求1所述的动力电池防盗装置,其特征在于:所述第二挡件包括第一纵梁,第一纵梁两端分别设有弯折部,所述弯折部通过螺栓结构连接在所述盒体的侧壁上,所述螺栓结构连接所述接地线。
3.如权利要求1所述的动力电池防盗装置,其特征在于:所述动力电池防盗装置还包括:
4.如权利要求1所述的动力电池防盗装置,其特征在于:所述动力电池防盗装置还包括:
5.一种动力电池防盗方法,其特征在于,包括:
6.根据权利要求5所述的动力电池防盗方法,其特征在于:检测权利要求1所述的动力电池防盗装置中接地线是否断开包括:
7.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡礼东,侯筠,董国雄,於家华,卞晓光,付英,韩梓迪,景琳璞,胡正起,龚少怀,张寅鹤,
申请(专利权)人:东风汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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