一种基于车辆配件生产的热处理装置制造方法及图纸

本技术公开了车辆配件热处理技术领域的一种基于车辆配件生产的热处理装置，包括热处理仓体，热处理仓体内部的底层固定安装有配件台，热处理仓体的内侧设置有保温机构和加热机构，该基于车辆配件生产的热处理装置由热处理仓体、仓门、配件台、保温机构和加热机构构成，保温机构和加热机构不同于传统的热处理结构，保温机构采用可调节式结构，可以进行闭合和开放操作，加热机构采用加热和导流的方式，进而加快仓体内空气流速，提高分子碰撞频率，实现高效增温效果，并且保温机构和加热机构相辅相成，借助保温机构的可调节式结构和加热机构的导流功能，可以实现快速冷却降温的方式，从而加快整个热处理的进程，提高热处理效率，并且节能环保。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆配件热处理，具体是一种基于车辆配件生产的热处理装置。

技术介绍

1、车辆配件是指用于车辆的各个部件和组件，包括但不限于发动机、底盘、车身、电气设备、轮胎、刹车系统、转向系统、空调系统、安全气囊、座椅、车灯、车门等，这些配件是车辆的重要组成部分，它们的功能和性能直接影响到车辆的整体性能和安全性；车辆配件热处理装置是指用于对车辆配件进行热处理的工艺设备，包括加热、保温和冷却等步骤，以确保车辆配件的质量和性能，热处理装置是车辆配件生产过程中不可或缺的工艺设备，通过控制温度和处理时间，可以对车辆配件进行硬化、防腐、防氧化等处理，从而提高其强度、耐磨性、耐腐蚀性等性能。

2、申请号为cn202321560477.6的专利文件公开了一种车辆配件生产用节能热处理装置，其中，包括热处理箱和热处理箱一侧通过合页铰接设置的箱门，热处理箱的底部设有底座，热处理箱的顶部设有顶板，热处理箱的内部设有内箱体，内箱体和热处理箱之间设有用于热处理空间调节的调节机构，内箱体内侧的顶部设有安装架，安装架相对的两侧均设有电加热器，安装架底部的一侧设有温度传感器，安装架本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于车辆配件生产的热处理装置，包括热处理仓体(1)，所述热处理仓体(1)的前端铰接有仓门(2)，所述热处理仓体(1)内部的底层固定安装有配件台(3)，其特征在于：所述热处理仓体(1)的内侧设置有保温机构(4)和加热机构(5)，所述保温机构(4)包括第一保温板(401)、转柱(402)、轴座(403)、第二保温板(404)、第一转轴(405)、转轴连接杆(406)、第二转轴(407)、拨动杆(408)和门体(409)，每组所述第一保温板(401)和第二保温板(404)的内壁上均固定安装有第一转轴(405)，所述第一转轴(405)上安装有转轴连接杆(406)，所述转轴连接杆(406)...

【技术特征摘要】

1.一种基于车辆配件生产的热处理装置，包括热处理仓体(1)，所述热处理仓体(1)的前端铰接有仓门(2)，所述热处理仓体(1)内部的底层固定安装有配件台(3)，其特征在于：所述热处理仓体(1)的内侧设置有保温机构(4)和加热机构(5)，所述保温机构(4)包括第一保温板(401)、转柱(402)、轴座(403)、第二保温板(404)、第一转轴(405)、转轴连接杆(406)、第二转轴(407)、拨动杆(408)和门体(409)，每组所述第一保温板(401)和第二保温板(404)的内壁上均固定安装有第一转轴(405)，所述第一转轴(405)上安装有转轴连接杆(406)，所述转轴连接杆(406)远离第一转轴(405)的一端安装有第二转轴(407)，多组所述第一转轴(405)、转轴连接杆(406)和第二转轴(407)从前到后分布在第一保温板(401)和第二保温板(404)的内侧，所述第二转轴(407)远离转轴连接杆(406)的一端固定安装有连接板，所述第二转轴(407)远离转轴连接杆(406)一端的连接板上固定安装有拨动杆(408)，所述热处理仓体(1)的左右两端均铰接有门体(409)。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆配件生产的热处理装置，其特征在于：所述热处理仓体(1)内部的左右两侧均设置有第一保温板(401)和第二保温板(404)，多组所述第一保温板(401)和第二保温板(404)分布在热处理仓体(1)的内部，所述第一保温板(401)和第二保温板(404)的中部均固定安装有转柱(402)，所述转柱(402)的上下两侧均设置有轴座(403)，所述轴座(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：范红敏，支敏，焦长兵，
申请(专利权)人：无锡市江禾车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：