【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装器具，具体而言，涉及一种适用于飞机零件的斜面定位工装。
技术介绍
1、飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分，如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造，不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设，以及各系统的功能调试都是总装的工作，是飞机制造的一个组成部分。而飞机制造过程中需要对一些飞机零件进行打磨或者加工，在打磨或加工时，者需要用到工装来对其进行固定。
2、然而在对一些特殊的飞机零件进行加工时，需要使用到斜面定位工装，对其进行倾斜面的加工，然而现有的飞机零件的斜面定位工装，进行使用过程中不便于对飞机零件限位固定，且同时不能根据实际需求调节整个斜面定位工装的角度，存在一定的局限性，实用性不高。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种适用于飞机零件的斜面定位工装能够方便进行倾斜角度调节，适用范围广，实用性更高。
2、本技...
【技术保护点】
1.一种适用于飞机零件的斜面定位工装，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)上侧设有定位台(2)，所述基板(1)的前端设置有第一支柱(3)，所述定位台(2)的前端与所述第一支柱(3)转动相连；
2.根据权利要求1所述的适用于飞机零件的斜面定位工装，其特征在于：所述第二支柱(44)采用伸缩式结构。
3.根据权利要求2所述的适用于飞机零件的斜面定位工装，其特征在于：所述第二支柱(44)包括座筒(442)和调节柱(441)，所述调节柱(441)插于所述座筒(442)之中，且所述调节柱(441)上均匀间隔开设有若干个固定锁孔(4411)，所述座筒(...
【技术特征摘要】
1.一种适用于飞机零件的斜面定位工装，其特征在于：包括基板(1)，所述基板(1)上侧设有定位台(2)，所述基板(1)的前端设置有第一支柱(3)，所述定位台(2)的前端与所述第一支柱(3)转动相连；
2.根据权利要求1所述的适用于飞机零件的斜面定位工装，其特征在于：所述第二支柱(44)采用伸缩式结构。
3.根据权利要求2所述的适用于飞机零件的斜面定位工装，其特征在于：所述第二支柱(44)包括座筒(442)和调节柱(441)，所述调节柱(441)插于所述座筒(442)之中，且所述调节柱(441)上均匀间隔开设有若干个固定锁孔(4411)，所述座筒(442)的侧面设有与所述固定锁孔(4411)相对应的锁销孔(4421)。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁华荣，郑厚庆，
申请(专利权)人：广汉鑫盛鸣源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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