一种飞机接头零件钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种飞机接头零件钻孔工装，设置在钻床上，包括底座，底座设有凹槽；固定板，固定板滑动设置于凹槽内；固定板从中心到边缘设有若干第一梯形滑槽和第二梯形滑槽；导向组件和固定组件，导向组件滑动设置于第一梯形滑槽中，用以固定钻孔模板零件；固定组件滑动设置于第二梯形滑槽中，用以固定待加工零件；本实用新型专利技术适用于飞机接头零件在钻床上钻孔加工时的夹装，能够针对不同形状和尺寸的飞机接头零件模板和待加工零件进行夹持，夹持稳定性好，钻孔精度高。钻孔精度高。钻孔精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机接头零件钻孔工装


[0001]本技术涉及工装
，具体而言，涉及一种飞机接头零件钻孔工装。

技术介绍

[0002]在飞机接头零件钻孔加工过程中，需要对其进行夹持，通用的工装在夹持加工后，会出现相同飞机接头零件钻孔加工后的孔位出现偏差，孔位超差不一致的情况，导致接头零件在具体装配过程中因不符合装配标准而被拒收返件，因此，需要针对飞机接头零件的构造对其进行针对性的夹持。目前，普遍采用模板零件和待加工零件对应位置固定后再根据模板零件对飞机接头零件进行钻孔加工，例如，公开号为CN216540992U的中国专利，公开了一种飞机接头零件定位钻孔加工夹具，包括底座和通槽，底座的内部开设有通槽，通槽的内部安装有固定组件；固定组件包括固定块、螺纹杆、压板、螺母、连接销和垫板；固定块的外壁与通槽相贴合，固定块的顶部固接有螺纹杆，螺纹杆的外壁套设有压板，螺纹杆的顶部螺纹连接有螺母，固定块的内部螺纹连接有连接销，连接销的底部固接有垫板。
[0003]上述夹具只能安装特定形状的飞机接头零件模板和待加工零件，无法适应不同形状和尺寸的飞机接头零件模板和待本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机接头零件钻孔工装，设置在钻床上，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)设有凹槽(2)；固定板(3)，所述固定板(3)滑动设置于所述凹槽(2)内；所述固定板(3)从中心到边缘设有若干第一梯形滑槽(4)和第二梯形滑槽(5)；导向组件(6)和固定组件(7)，所述导向组件(6)滑动设置于所述第一梯形滑槽(4)中，用以固定钻孔模板零件；所述固定组件(7)滑动设置于所述第二梯形滑槽(5)中，用以固定待加工零件。2.如权利要求1中所述的飞机接头零件钻孔工装，其特征在于，所述导向组件(6)包括导向杆(61)、第一连接块(62)和导向块(63)，所述导向杆(61)与所述第一连接块(62)顶部固定连接，所述第一连接块(62)与所述第一梯形滑槽(4)卡接，所述导向块(63)与所述导向杆(61)螺纹连接。3.如权利要求2中所述的飞机接头零件钻孔工装，其特征在于，所述导向块(63)为两个，上下两个导向块(63)与插入所述导向杆(61)的模板零件抵接，用以固定所述模板零件的位置。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：袁华荣，
申请(专利权)人：广汉鑫盛鸣源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：