【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及锂电池保护板，尤其涉及一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统。
技术介绍
1、近年来，随着电动汽车的普及，电动汽车的锂电池都加装保护板，通过保护板来保护锂电池；目前，对保护板以及锂电池的保护及监测管理上还缺少可靠有效并且系统的技术手段，导致锂电池及保护板的保护效果不够理想。
2、因此，有必要提供一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，通过保护板和设置在保护板上的锂电池组、保护组件、继电器组件、监测组件和控制器，可实现对应用于电动汽车的锂电池组实施可靠保护，有利于锂电池组的功能发挥和长效使用。
2、本专利技术提供了一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，包括：
3、保护板和设置在保护板上的锂电池组、保护组件、继电器组件、监测组件和控制器；保护组件连接继电器组件；继电器组件、监测组件分别连接控制器；控制器用于根据监测组件获取的锂电池组的电路参数数据和温度数据，实现对继电器组件的控制，并通过继电器组件实现保护组件的功能开启与关闭。
4、进一步地，保护板为双面板或四层板。
5、进一步地，锂电池组的串数为16至24串。
6、进一步地，保护组件包括电路保护子组件和温度保护子组件。
7、进一步地，电路保护子组件包括充电过压保护分子组件、充电过流保护分子组件、放电过压保护分子组件、放电过流保护分子组件、
8、进一步地，温度保护子组件包括充电高低温保护分子组件和放电高低温保护分子组件。
9、进一步地，继电器组件包括继电器和继电器开关；继电器开关用于在控制器的控制下，实现继电器的开启与闭合。
10、进一步地，监测组件包括传感器子组件和通信子组件；传感器子组件连接通信子组件；传感器子组件包括温度传感器和电流信号传感器；温度传感器用于监测获取锂电池组温度，电流信号传感器用于监测获取锂电池组的电路电流数据，并通过通信子组件将锂电池组温度和锂电池组的电路电流数据传输至控制器。
11、进一步地，保护板上还设置有加热膜和散热器件；若锂电池组温度大于设定的温度阈值，则控制器控制散热器件进行散热；若锂电池组温度小于设定的温度阈值，则控制器控制加热膜对保护板进行加热处理；若锂电池组的电路电流数据大于设定的第一电流阈值，或锂电池组的电路电流数据小于设定的第二电流阈值，则控制器控制故障告警分子组件进行故障告警。
12、进一步地，保护板上还配置有压力传感器和位移传感器；压力传感器用于监测获取保护板在锂电池组充电状态或放电状态下的第一压力数据，以及保护板在锂电池组非充电状态或非放电状态下的第二压力数据，并将第一压力数据和第二压力数据发送至控制器；位移传感器用于监测获取电动汽车在行驶状态下的第一位移数据，以及监测获取电动汽车在经过行驶状态后长周期停车的第二位移数据，并将第一位移数据和第二位移数据发送至控制器；
13、控制器控制所配置的比较器，将第一压力数据和第二压力数据分别与设定的基准压力数据进行比较，获得两个比较结果；若两个比较结果的差值大于设定的第一阈值，则生成第一异常判定条件；
14、控制器控制所配置的比较器，将第一位移数据和第二位移数据进行比较，获得比较结果；若比较结果大于设定的第二阈值，则生成第二异常判定条件；
15、若第一异常判定条件和第二异常判定条件同时出现，则生成保护板出现异常的待观察预警信号，若待观察预警信号出现的次数大于设定的次数阈值，则生成保护板出现异常的预警信号，并根据预警信号，控制故障告警分子组件发出保护板异常的异常预警。
16、本专利技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：通过保护板和设置在保护板上的锂电池组、保护组件、继电器组件、监测组件和控制器，可实现对应用于电动汽车的锂电池组实施可靠保护，有利于锂电池组的功能发挥和长效使用。
17、本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
18、下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，保护板为双面板或四层板。
3.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，锂电池组的串数为16至24串。
4.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，保护组件包括电路保护子组件和温度保护子组件。
5.根据权利要求4所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，电路保护子组件包括充电过压保护分子组件、充电过流保护分子组件、放电过压保护分子组件、放电过流保护分子组件、短路保护分子组件和故障告警分子组件。
6.根据权利要求4所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，温度保护子组件包括充电高低温保护分子组件和放电高低温保护分子组件。
7.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，继电器组件包括继电器和继电器开关；继电器开关
8.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，监测组件包括传感器子组件和通信子组件；传感器子组件连接通信子组件；传感器子组件包括温度传感器和电流信号传感器；温度传感器用于监测获取锂电池组温度，电流信号传感器用于监测获取锂电池组的电路电流数据，并通过通信子组件将锂电池组温度和锂电池组的电路电流数据传输至控制器。
9.根据权利要求8所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，保护板上还设置有加热膜和散热器件；若锂电池组温度大于设定的温度阈值，则控制器控制散热器件进行散热；若锂电池组温度小于设定的温度阈值，则控制器控制加热膜对保护板进行加热处理；若锂电池组的电路电流数据大于设定的第一电流阈值，或锂电池组的电路电流数据小于设定的第二电流阈值，则控制器控制故障告警分子组件进行故障告警。
10.根据权利要求8所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，保护板上还配置有压力传感器和位移传感器；压力传感器用于监测获取保护板在锂电池组充电状态或放电状态下的第一压力数据，以及保护板在锂电池组非充电状态或非放电状态下的第二压力数据，并将第一压力数据和第二压力数据发送至控制器；位移传感器用于监测获取电动汽车在行驶状态下的第一位移数据，以及监测获取电动汽车在经过行驶状态后长周期停车的第二位移数据，并将第一位移数据和第二位移数据发送至控制器；
...【技术特征摘要】
1.一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，保护板为双面板或四层板。
3.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，锂电池组的串数为16至24串。
4.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，保护组件包括电路保护子组件和温度保护子组件。
5.根据权利要求4所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，电路保护子组件包括充电过压保护分子组件、充电过流保护分子组件、放电过压保护分子组件、放电过流保护分子组件、短路保护分子组件和故障告警分子组件。
6.根据权利要求4所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，温度保护子组件包括充电高低温保护分子组件和放电高低温保护分子组件。
7.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，继电器组件包括继电器和继电器开关；继电器开关用于在控制器的控制下，实现继电器的开启与闭合。
8.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的高可靠性锂电池保护板系统，其特征在于，监测组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：田昊，张家斌，张家武，林红梅，张杰，
申请(专利权)人：深圳市超思维电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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