【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车摄像头，特别是涉及汽车新型摄像装置。
技术介绍
1、随着汽车智能化技术的飞速进步，为了确保驾驶过程中的绝对安全性，通过在驾驶室内部安装摄像装置，用于捕捉并分析驾驶员的面部特征，已成为智能汽车领域的一项标准配置，这些高精度摄像装置不仅具备高分辨率成像能力，还能够实时追踪驾驶员的眼部活动、面部表情以及头部姿态等关键指标，利用人工智能算法检测驾驶员是否处于疲劳驾驶状态，此外汽车摄像装置还能够辅助自动驾驶的开启和关闭，提高车辆的防盗和安全性能。
2、目前的汽车摄像装置通常安装在主驾位前侧并正对驾驶员，在夜间驾驶时后方车辆的车灯容易在摄像装置的镜头处发生反光，导致驾驶员眼部出现炫光，影响驾驶安全，其次摄像装置反射的光还容易影响驾驶员的注意力，使驾驶员无法集中注意力在驾驶操作中，增加车辆事故风险，摄像装置持续拍摄也存在侵犯驾驶员隐私的问题。
3、为此，我们提供了汽车新型摄像装置，用以解决上述中的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供汽车新型摄像装置，通过翻转组件和调节组件的配合，解决了现有技术中的汽车摄像装置没有摄像头物理遮蔽功能，在夜间行车时，后方车辆的灯光容易导致摄像头镜头反射强光，使得驾驶员眼部容易出现炫光，增加危险性的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的。
3、本专利技术为汽车新型摄像装置，包括框体、翻转组件和调节组件，所述框体内腔的顶部和底部之间活动连接有固定壳，所述固定壳的内
4、本专利技术进一步设置为，所述固定壳内腔底部的右侧设置有防雾组件，所述防雾组件包括第二电推杆，所述第二电推杆的底部与固定壳的内壁固定连接，所述第二电推杆输出端的后侧固定连接有旋转电机，所述旋转电机输出端的前侧固定连接有u形管，所述u形管远离旋转电机的一端连通有吹风罩，所述u形管内腔的两侧之间固定连接有排风机，第二电推杆能够控制旋转电机和u形管的使用位置，使u形管控制吹风罩移动至摄像头的前侧，旋转电机能够控制u形管进行转动，将吹风罩转动至摄像头的镜头底部，排风机能够使吹风罩吹出气流，利用气流使镜头表面的水雾快速干燥，避免水雾影响摄像头拍摄的清晰度。
5、本专利技术进一步设置为，所述u形管表面的后侧开设有进风开口，所述u形管的表面滑动连接有定位套，所述定位套的底部与固定壳的内壁固定连接，进风开口能够方便外部空气进入u形管的内腔，定位套能够对u形管进行限位，使其能够平稳的进行移动和旋转，防止其移动和旋转过程中发生晃动和偏移。
6、本专利技术进一步设置为，所述框体内腔左侧的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的底部与调节框固定连接，滑杆和滑套能够对调节框进行限位，提高调节框移动过程中的稳定性，使其能够平稳的对调节板和固定壳进行使用角度的控制。
7、本专利技术进一步设置为，所述螺杆的前侧活动连接有固定板，固定板的底部与框体的内壁固定连接，固定板能够增加螺杆的稳定性，使其在旋转过程中不会发生摆动。
8、本专利技术进一步设置为，所述固定壳的顶部和底部与框体的内壁均通过轴承活动连接，所述固定壳右侧的底部开设有与翻转电机配合使用的安装开口，轴承能够增加固定壳转动时的稳定性，安装开口能够方便翻转电机的安装固定，方便翻转电机驱动齿轮进行旋转。
9、本专利技术进一步设置为，所述齿板的左侧固定连接有定位块，所述固定壳内腔左侧的顶部开设有与定位块配合使用的定位槽，定位块和定位槽能够对齿板进行限位，提高其在上下移动过程中的平稳性。
10、本专利技术进一步设置为，所述调节板的左侧固定连接有调节圆柱，所述调节框的内壁开设有与调节板配合使用的圆柱形滑槽，调节圆柱和圆柱形滑槽能够方便调节框控制调节板和固定壳进行角度的改变。
11、本专利技术进一步设置为，所述框体后侧顶部和底部的两侧均固定连接有安装片，所述安装片的顶部开设有安装孔，安装片和安装孔能够方便对框体进行安装固定。
12、本专利技术具有以下有益效果。
13、1、本专利技术通过翻转组件，能够对摄像头的镜头进行物理遮挡，利用旋转壳防止摄像头继续进行拍摄工作，通过翻转电机控制齿轮旋转，齿轮与齿圈配合控制旋转壳旋转，使旋转壳前侧的开口位于摄像头的后侧，摄像头前侧的镜头被旋转壳完全遮挡，通过第一电推杆控制齿板向下移动与齿圈啮合，对旋转壳进行锁定，在车辆行驶过程中不会因车辆震动导致旋转壳发生翻转，通过对摄像头的镜头进行物理遮蔽，防止在夜间行车中行车时镜头反射强光，也能够防止摄像头吸引驾驶员的注意力，保护驾驶员的隐私。
14、2、本专利技术通过调节组件，能够对摄像头的拍摄角度进行控制，使其能够摄像头拍摄更大的范围，在车辆遇到碰撞时能够控制摄像头对车辆内部多个座位进行拍摄记录，利用调节电机与螺杆配合控制螺纹套和调节框移动，调节框在移动过程中推动调节板，使调节板控制固定壳和摄像头发生倾斜，将摄像头倾斜至指定角度，用于提高其拍摄范围，记录车辆内部人员安全情况。
15、3、本专利技术通过防雾组件，能够对摄像头的镜头表面进行除雾操作，在车辆内部温度过低出现结雾情况时，车辆中控检测到拍摄的画面模糊不清，利用第二电推杆控制旋转电机和u形管进行移动，将u形管向前推动，通过旋转电机控制u形管进行旋转，使u形管控制吹风罩对准摄像头的镜头处，通过排风机使吹风罩向镜头表面吹出气流，使镜头表面凝结的水雾被快速吹干，避免水雾影响摄像头拍摄画面的清晰度。
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1.汽车新型摄像装置，包括框体（1）、翻转组件（4）和调节组件（5），其特征在于：所述框体（1）内腔的顶部和底部之间活动连接有固定壳（2），所述固定壳（2）的内腔设置有摄像头（3）；
2.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述固定壳（2）内腔底部的右侧设置有防雾组件（6），所述防雾组件（6）包括第二电推杆（61），所述第二电推杆（61）的底部与固定壳（2）的内壁固定连接，所述第二电推杆（61）输出端的后侧固定连接有旋转电机（62），所述旋转电机（62）输出端的前侧固定连接有U形管（63），所述U形管（63）远离旋转电机（62）的一端连通有吹风罩（64），所述U形管（63）内腔的两侧之间固定连接有排风机（65）。
3.根据权利要求2所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述U形管（63）表面的后侧开设有进风开口（66），所述U形管（63）的表面滑动连接有定位套（67），所述定位套（67）的底部与固定壳（2）的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述框体（1）内腔左侧的顶部固定连接有滑杆（7），所述滑
5.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述螺杆（52）的前侧活动连接有固定板，固定板的底部与框体（1）的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述固定壳（2）的顶部和底部与框体（1）的内壁均通过轴承活动连接，所述固定壳（2）右侧的底部开设有与翻转电机（43）配合使用的安装开口。
7.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述齿板（46）的左侧固定连接有定位块，所述固定壳（2）内腔左侧的顶部开设有与定位块配合使用的定位槽。
8.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述调节板（55）的左侧固定连接有调节圆柱，所述调节框（54）的内壁开设有与调节板（55）配合使用的圆柱形滑槽。
9.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述框体（1）后侧顶部和底部的两侧均固定连接有安装片（9），所述安装片（9）的顶部开设有安装孔（10）。
...【技术特征摘要】
1.汽车新型摄像装置，包括框体（1）、翻转组件（4）和调节组件（5），其特征在于：所述框体（1）内腔的顶部和底部之间活动连接有固定壳（2），所述固定壳（2）的内腔设置有摄像头（3）；
2.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述固定壳（2）内腔底部的右侧设置有防雾组件（6），所述防雾组件（6）包括第二电推杆（61），所述第二电推杆（61）的底部与固定壳（2）的内壁固定连接，所述第二电推杆（61）输出端的后侧固定连接有旋转电机（62），所述旋转电机（62）输出端的前侧固定连接有u形管（63），所述u形管（63）远离旋转电机（62）的一端连通有吹风罩（64），所述u形管（63）内腔的两侧之间固定连接有排风机（65）。
3.根据权利要求2所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述u形管（63）表面的后侧开设有进风开口（66），所述u形管（63）的表面滑动连接有定位套（67），所述定位套（67）的底部与固定壳（2）的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车新型摄像装置，其特征在于：所述框体（1）内腔左侧的顶部固定连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：宣正山，管磊，杨晓兵，
申请(专利权)人：上海铂铭行汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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