【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路基层，尤其是涉及一种高寒地区玄武岩路基材料及其制备方法和路基基层施工方法。
技术介绍
1、随着我国交通现代化建设的迅猛发展，高速公路建设取得了举世瞩目的成就，路基材料是道路基层的主要组成部分，承担着荷载传递和分散的重要作用。常见的路基材料有土壤、砂石和碎石。碎石作为路基建设的主要材料之一，具有坚硬、耐磨、抗压等特性。在路基工程中，碎石的种类繁多，常见的有石灰石碎石、花岗岩碎石等。不同的碎石种类因其成分、结构、物理力学性质等方面的差异，在路基建设中的应用也各不相同。常用的碎石有石灰岩、角闪岩、斑岩、石英岩、花岗岩等，但是抗风化、抗腐蚀性能差。
2、玄武岩是一种质地较为密集，抗压性能良好的石材，其颜色一般呈现出黑色或者黑绿色，其密度一般为2.9-3.3g/cm3，抗压强度100-300mpa，具有优良的耐久性和抗风化能力，能够在恶劣的自然环境下长期保持稳定。玄武岩优越的强度、吃水量少、承载力性能，在长期的使用过程中，表现出较低的压碎值和较高的抗腐蚀性。
3、传统碎石路基基层的施工方法一般采用硫铝酸盐...
【技术保护点】
1.一种高寒地区玄武岩路基材料，其特征在于，所述玄武岩路基材料包括以下重量份数的组分：玄武岩碎石100份、高强耐低温不饱和聚酯树脂12-20份；
2.根据权利要求1所述的高寒地区玄武岩路基材料，其特征在于，所述高强耐低温不饱和聚酯树脂的制备原料还包括聚丙烯纤维，所述聚丙烯纤维与所述玄武岩纤维的质量比为(4～5)：1。
3.根据权利要求1所述的高寒地区玄武岩路基材料，其特征在于，按重量份计，所述玄武岩碎石包括以下不同粒径的组分：不小于19mm不大于31.5mm的碎石22-28份、小于19mm不小于9.5mm的碎石25-31份、小于9.5mm不小于...
【技术特征摘要】
1.一种高寒地区玄武岩路基材料，其特征在于，所述玄武岩路基材料包括以下重量份数的组分：玄武岩碎石100份、高强耐低温不饱和聚酯树脂12-20份；
2.根据权利要求1所述的高寒地区玄武岩路基材料，其特征在于，所述高强耐低温不饱和聚酯树脂的制备原料还包括聚丙烯纤维，所述聚丙烯纤维与所述玄武岩纤维的质量比为(4～5)：1。
3.根据权利要求1所述的高寒地区玄武岩路基材料，其特征在于，按重量份计，所述玄武岩碎石包括以下不同粒径的组分：不小于19mm不大于31.5mm的碎石22-28份、小于19mm不小于9.5mm的碎石25-31份、小于9.5mm不小于4.75mm的碎石12-18份、＜4.75mm的碎石28-35份，其中，各组分的重量份数之和为100。
4.根据权利要求1所述的高寒地区玄武岩路基材料，其特征在于，所述高强耐低温不饱和聚酯树脂的制备...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑翼，
申请(专利权)人：北京玄泽新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。