【技术实现步骤摘要】
本申请涉及骑行车辆，尤其是涉及一种车把结构及车辆。
技术介绍
1、目前，车把作为常见的骑行车辆如自行车、两轮电动车和三轮电动车的重要组成部分，因为路面颠簸，车辆磕碰跌倒，导致车把与前叉固定的结构松动，车把会上下晃动，导致出现骑行时方向不易掌控，车把脱落等危险情况，随着共享车辆的投入和发展，共享电动车在运营使用中也会出现这样的情况。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种车把结构及车辆，以在一定程度上解决现有技术中存在的车把容易出现松动，引发安全事故的技术问题。
2、本申请提供了一种车把结构，包括：车把，所述车把包括车把连接部；
3、前叉，所述前叉包括前叉连接部，所述车把连接部与所述前叉连接部连接；
4、锁碗组件，所述锁碗组件设置于所述前叉连接部，所述锁碗组件位于所述前叉连接部与所述车把连接部之间；
5、车架，所述车架与所述前叉连接部通过所述锁碗组件连接；
6、弹性缓冲件，所述弹性缓冲件设置于所述锁碗组件，所述弹性缓冲件能够发生
<本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车把结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车把结构，其特征在于，所述车架包括第一连接部，所述第一连接部呈管状，所述前叉连接部穿设于所述第一连接部内，所述前叉连接部的一端位于所述第一连接部外并与所述车把连接部连接。
3.根据权利要求2所述的车把结构，其特征在于，所述锁碗组件包括：
4.根据权利要求3所述的车把结构，其特征在于，所述弹性缓冲件具有环形结构，所述弹性缓冲件套设在所述前叉连接部上，且所述弹性缓冲件限位设置于所述上锁碗与所述下锁碗之间，所述弹性缓冲件在外力作用下能够发生形变以补偿所述上锁碗和/或所述下锁碗的
<...【技术特征摘要】
1.一种车把结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车把结构，其特征在于，所述车架包括第一连接部，所述第一连接部呈管状，所述前叉连接部穿设于所述第一连接部内，所述前叉连接部的一端位于所述第一连接部外并与所述车把连接部连接。
3.根据权利要求2所述的车把结构，其特征在于，所述锁碗组件包括：
4.根据权利要求3所述的车把结构，其特征在于，所述弹性缓冲件具有环形结构，所述弹性缓冲件套设在所述前叉连接部上，且所述弹性缓冲件限位设置于所述上锁碗与所述下锁碗之间，所述弹性缓冲件在外力作用下能够发生形变以补偿所述上锁碗和/或所述下锁碗的运动趋势；
5.根据权利要求4所述的车把结构，其特征在于，所述弹性缓冲件包括多个簧片，多个簧片均环绕...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙坤，王道玉，程芳园，何家胜，童凯明，
申请(专利权)人：合肥松果智造智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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