一种柜式可移动的智能交通信号灯装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柜式可移动的智能交通信号灯装置及方法，本发明专利技术涉及交通信号灯技术领域。通过在灯头机构中设置主灯组件和发光面积补偿单元，在光线较好的晴朗天气时，较远距离的行人和司机能够清晰看到交通信号灯的变化情况，能够单独利用主灯组件指挥交通，从而避免发光面积补偿单元参与工作而消耗过多的电能，而在交通路口光线不佳时，能够将发光面积补偿单元和主灯组件进行装配，共同形成一个发光面积较大的全新交通信号灯，较大发光面积的交通信号灯能够提升自身的可见度，从而能够覆盖更大的范围和更远的距离，使得行人和驾驶员能够在光线不佳的条件下依然能够观察到交通信号灯的指示信号变化情况，从而提高交通指挥的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通信号灯，具体为一种柜式可移动的智能交通信号灯装置及方法。

技术介绍

1、可移动的智能交通信号灯装置是一种能够根据需要移动和重新部署的交通信号灯系统，其具备智能化控制功能，能够根据实时交通状况自动调整信号灯配时方案，从而提高道路通行效率和安全性；此外，可移动的特性使其还具有便携性、灵活性和易于安装等特点，使得它能够在各种交通场景中迅速部署和应用。

2、参考公开号为cn216211535u的专利申请所公开的一种交叉路口用可移动的智能交通信号灯，通过将装置移动到交叉口所需的位置后，转动握杆，从而带动螺纹筒在环形底板的内部转动，螺纹筒转动时带动环形板移动，环形板移动时带动第二连接板、第一连接板和移动板移动，从而带动万向轮移动，当空心板的底部和地面相贴合时，停止转动握杆，此时万向轮不再和地面相接触，避免了装置出现滑动的现象。

3、现有的交通信号灯装置对路口进行交通指挥时，由于信号灯的灯头尺寸为固定值，并且其发光面积较小，在能见度较低时，距离交通信号灯稍远的行人或司机难以看清灯光信息，无法快速根据交通信号灯的指示通行，从而容易本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种柜式可移动的智能交通信号灯装置，包括柜式移动底座（1）和固定设置在其侧壁上的光伏系统（2），该柜式移动底座（1）的顶部固定设置有用于调节智能交通信号灯装置高度的升降杆（3），并且位于升降杆（3）的顶端还固定设置有箱体（4），该箱体（4）的外壁四周均匀开设有安装通孔（5），其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种柜式可移动的智能交通信号灯装置，其特征在于：所述主灯组件（62）包括：

3.根据权利要求2所述的一种柜式可移动的智能交通信号灯装置，其特征在于：所述供电单元包括均匀固定设置在接电板（623）外壁上的一号接电触块（624）、二号接电触块（62...

【技术特征摘要】

1.一种柜式可移动的智能交通信号灯装置，包括柜式移动底座（1）和固定设置在其侧壁上的光伏系统（2），该柜式移动底座（1）的顶部固定设置有用于调节智能交通信号灯装置高度的升降杆（3），并且位于升降杆（3）的顶端还固定设置有箱体（4），该箱体（4）的外壁四周均匀开设有安装通孔（5），其特征在于：还包括：

2.根据权利要求1所述的一种柜式可移动的智能交通信号灯装置，其特征在于：所述主灯组件（62）包括：

3.根据权利要求2所述的一种柜式可移动的智能交通信号灯装置，其特征在于：所述供电单元包括均匀固定设置在接电板（623）外壁上的一号接电触块（624）、二号接电触块（626）和三号接电触块（628），该一号接电触块（624）、二号接电触块（626）、三号接电触块（628）均通过导线和光伏系统（2）完成电性连接，用于将光伏系统（2）内的电能依次向灯头单元三（6215）、灯头单元二（6214）、灯头单元一（6213）输送。

4.根据权利要求2所述的一种柜式可移动的智能交通信号灯装置，其特征在于：所述信号传输单元包括均匀固定设置在接电板（623）外壁上的一号信号接头（625）、二号信号接头（627）和三号信号接头（629），该一号信号接头（625）、二号信号接头（627）、三号信号接头（629）均通过信号传输线和控制系统完成信号连接，用于完成控制系统和灯头单元一（6213）、灯头单元二（6214）、灯头单元三（6215）之间的信号传输，所述接电板（623）背离一号接电触块（624）的外壁上分别固定设置有四号信号接头（6210）和四号接电触块（6211），用于完成和环形灯头（63）的电性连接和信号传输，并且承载座（621）的外壁上还开设有限位槽（6212）。

5.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐家才，徐龙桃，何劼，
申请(专利权)人：江苏灯驿照明工程有限公司，
类型：发明
国别省市：