连接器、压力感应组件、传感器、热管理系统和车辆技术方案

本技术公开了一种连接器、压力感应组件、传感器、热管理系统和车辆，压力感应组件包括：主体部，所述主体部具有第一端面，所述第一端面设置有第一凹槽；第一卡接部，所述第一卡接部具有相对的第一端和第二端，所述第一卡接部的第一端连接于所述第一凹槽的底面，所述第一卡接部的第二端朝向所述第一端面的方向延伸。通过将第一卡接部的第一端设置在第一凹槽内，而且第二端朝向所述第一端面的方向延伸，这样可以延长第一卡接部的长度，从而在第一卡接部与相应部件进行卡接配合时，第一卡接部不会发生较大的倾斜和变形，从而可以对第一卡接部进行保护，进而可以使连接器工作更加可靠和稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种连接器、压力感应组件、传感器、热管理系统和车辆。

技术介绍

1、相关技术中，第一卡接部通常是设置在连接器的端面上，因此第一卡接部的长度有限，在第一卡接部与支撑件卡接配合时，第一卡接部容易发生较大的变形，进而会导致第一卡接部发生损坏，影响连接器与支撑件之间的连接稳定性。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种连接器，该连接器可以延长第一卡接部的长度，从而在第一卡接部与相应部件进行卡接配合时，第一卡接部不会发生较大的倾斜和变形，从而可以对第一卡接部进行保护，进而可以使连接器工作更加可靠和稳定。

2、本技术进一步地提出了一种压力感应组件。

3、本技术还进一步地提出了一种传感器。

4、本技术还进一步地提出了一种热管理系统。

5、本技术还进一步地提出了一种车辆。

6、根据本技术的连接器，包括：主体部，所述主体部具有第一端面，所述第一端面设置有第一凹槽；第一卡接部，第一卡接部具有相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连接器(20)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一卡接部(23)的第二端(232)凸出于所述第一端面(22)。

3.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一凹槽(211)设于所述第一端面(22)的边缘。

4.根据权利要求3所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一卡接部(23)有两个，两个第一卡接部(23)沿所述第一端面(22)的周向间隔布置。

5.根据权利要求3所述的连接器(20)，其特征在于，沿所述第一端面(22)的周向，所述第一卡接部(23)的所述第一端(231)的...

【技术特征摘要】

1.一种连接器(20)，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一卡接部(23)的第二端(232)凸出于所述第一端面(22)。

3.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一凹槽(211)设于所述第一端面(22)的边缘。

4.根据权利要求3所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一卡接部(23)有两个，两个第一卡接部(23)沿所述第一端面(22)的周向间隔布置。

5.根据权利要求3所述的连接器(20)，其特征在于，沿所述第一端面(22)的周向，所述第一卡接部(23)的所述第一端(231)的宽度大于所述第一卡接部(23)的所述第二端(232)的宽度。

6.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一端(231)与所述第一凹槽(211)的底面之间设置倒角或倒圆角。

7.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，所述主体部(21)设有减重槽(212)。

8.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，还包括连接端子(26)，所述连接端子(26)设于所述主体部(21)。

9.根据权利要求1所述的连接器(20)，其特征在于，还包括第一定位部(25)，所述第一定位部(25)设于所述主体部(21)，所述第一定位部(25)与所述第一卡接部(23)间隔设置。

10.根据权利要求9所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一定位部(25)设有两个，且两个所述第一定位部(25)的形状或尺寸不同。

11.根据权利要求9所述的连接器(20)，其特征在于，所述第一定位部(25)设有两个，所述第一端面(22)的外轮廓为圆形，两个所述第一定位部(25)的中心的连接不过所述第一端面(22)的外轮廓的圆心。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李宗宝，周剑昆，张雨涵，万理平，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：