【技术实现步骤摘要】
本技术涉及焊接工装，尤其涉及货厢尾门焊接工装。
技术介绍
1、由于厢式货车具有机动灵活，操作方便，工作高效、运输量大，充分利用空间等优点，在运输行业被大量应用。尤其是近几年随着新能源汽车的发展，城市电动物流车在中短途运输中成为发展趋势，从而拉动了货箱的需求。
2、在货厢加工制造工艺过程中，焊接工艺较复杂，产品容易出现定位不准、角度存在偏差等问题。目前货厢尾门焊接工装大多固定锁死无法对其进行移动或者调整角度，影响加工的精度和效率，因此如何解决该问题是我们需要考虑的。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种货厢尾门焊接工装。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、货厢尾门焊接工装，包括底座，所述底座的上端靠近两侧边缘位置分别开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上螺纹连接有支撑架，所述支撑架有两个与底座平面垂直的竖杆和顶上连接竖杆的横杆组成，其中所述第一螺纹杆与其中一个竖杆底部...
【技术保护点】
1.货厢尾门焊接工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端靠近两侧边缘位置分别开设有第一滑槽(2)和第二滑槽(4)，所述第一滑槽(2)内设置有第一螺纹杆(3)，所述第一螺纹杆(3)上螺纹连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)有两个与底座(1)平面垂直的竖杆和顶上连接竖杆的横杆组成，其中所述第一螺纹杆(3)与其中一个竖杆底部连接；所述第二滑槽(4)内设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)与支撑架(6)上的另一个竖杆滑动连接；
2.根据权利要求1所述的货厢尾门焊接工装，其特征在于：所述转动架(7)由上下两个水平连杆和连接两个连杆的竖杆组成，所述转动架(7)...
【技术特征摘要】
1.货厢尾门焊接工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端靠近两侧边缘位置分别开设有第一滑槽(2)和第二滑槽(4)，所述第一滑槽(2)内设置有第一螺纹杆(3)，所述第一螺纹杆(3)上螺纹连接有支撑架(6)，所述支撑架(6)有两个与底座(1)平面垂直的竖杆和顶上连接竖杆的横杆组成，其中所述第一螺纹杆(3)与其中一个竖杆底部连接；所述第二滑槽(4)内设置有滑杆(5)，所述滑杆(5)与支撑架(6)上的另一个竖杆滑动连接；
2.根据权利要求1所述的货厢尾门焊接工装，其特征在于：所述转动架(7)由上下两个水平连杆和连接两个连杆的竖杆组成，所述转动架(7)上部的连杆底固定连接有第二气缸(17)，所述第二气缸(17)的伸缩端与固定块(12)固定连接，所述转动架(7)上下两个连杆内侧开设有第三滑槽(11)。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：田仁福，梁旭，梁杰英，
申请(专利权)人：山东丛林福禄好富汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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