【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机管路，尤其是涉及发动机管路连接设备。
技术介绍
1、汽车发动机管路系统是确保发动机正常运行的关键部分，负责输送燃油、润滑油、冷却液等，它包括冷却系统、燃油系统、润滑系统等，每个系统都通过特定的管路和连接件来实现其功能，管路系统的设计需考虑布局、间隙、补偿结构和应力等因素，以确保可靠性和性能。
2、现有的发动机组装过程中的管路装配是确保发动机正常运行的关键步骤，管路装配流水线通常包括管路连接、密封处理、管路定位与固定、质量检查等步骤，其中密封处理是指在连接部位涂抹密封胶，来确保管路连接处的密封性。
3、而在发动机管理装配流水线中，针对管路之间密封连接，通常会通过人工来对连接部位进行涂抹密封胶，然后使得管路与发动机进行连接，然而人工进行挤胶的过程中，每次挤出的胶量均不固定，而胶量过大或过少都可能会影响管路与发动机之间的连接稳定性，以此提高了返修率与客户投诉情况的发生概率，为此，本申请提供了发动机管路连接设备。
技术实现思路
1、本申请的目的在于：为解决人...
【技术保护点】
1.发动机管路连接设备，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）的顶部固定连接有多个限位柱（2），所述加工台（1）的顶部对称固定连接有两个滑轨（3），两个所述滑轨（3）上滑动连接有滑块（4），所述加工台（1）的顶部固定连接有往复机（5），所述往复机（5）的一端与滑块（4）一侧固定连接，所述滑块（4）的顶部安装有夹持组件，所述加工台（1）的顶部固定连接有支撑架（12），所述支撑架（12）的顶部贯穿开设有通孔，所述支撑架（12）的顶部固定连接有固定架（13），所述固定架（13）的内部安装有调节组件，所述固定架（13）的一侧滑动连接有L形块（17），所述L形块（17）...
【技术特征摘要】
1.发动机管路连接设备，包括加工台（1），其特征在于：所述加工台（1）的顶部固定连接有多个限位柱（2），所述加工台（1）的顶部对称固定连接有两个滑轨（3），两个所述滑轨（3）上滑动连接有滑块（4），所述加工台（1）的顶部固定连接有往复机（5），所述往复机（5）的一端与滑块（4）一侧固定连接，所述滑块（4）的顶部安装有夹持组件，所述加工台（1）的顶部固定连接有支撑架（12），所述支撑架（12）的顶部贯穿开设有通孔，所述支撑架（12）的顶部固定连接有固定架（13），所述固定架（13）的内部安装有调节组件，所述固定架（13）的一侧滑动连接有l形块（17），所述l形块（17）内部安装有挤压组件，所述挤压组件包括贯穿设置在l形块（17）内的储胶仓（18），所述l形块（17）的内部开设有空腔（19），所述空腔（19）的一侧开设有连接仓（20），所述连接仓（20）的内部固定连接有限位板（21），所述限位板（21）将连接仓（20）内部一分为二，所述空腔（19）的内部安装有驱动件，所述空腔（19）的内部固定连接有固定轴（29），所述固定轴（29）上转动连接有转动板（30），所述连接仓（20）内滑动连接有挤压棒（31），所述挤压棒（31）的顶部与转动板（30）一端底部固定连接，所述挤压棒（31）上固定连接有固定板（32），所述连接仓（20）的底部贯穿开设有出液口（35），所述出液口（35）的一端内部转动连接有滚珠（36），所述储胶仓（18）的底部固定连接有引导管（37），所述引导管（37）的另一端与连接仓（20）贯穿连接，所述l形块（17）的内部开设有凹槽（38），所述凹槽（38）的内部安装有连接件。
2.根据权利要求1所述的发动机管路连接设备，其特征在于：所述夹持组件包括对称开设在滑块（4）顶部的两个滑槽（6），两个所述滑槽（6）的顶部滑动连接有两个u形块（7），两个所述u形块（7）的顶部均固定连接有夹持板（8），两个所述u形块（7）的内壁交错对称固定连接有齿条一（9），所述滑块（4）的顶部转动连接有齿轮一（10），所述滑块（4）的底部固定连接有电机一（11），所述电机一（11）的输出端与齿轮一（10）固定连接，所述齿条一（9）与齿轮一（10）啮合连接。
3.根据权利要求1所述的发动机管路连接设备，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：屠国品，屠锦涛，夏表，
申请(专利权)人：浙江锦安汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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