一种隐藏式出风口组件和车辆制造技术

技术编号:44562068 阅读:30 留言:0更新日期:2025-03-11 14:21
本发明专利技术涉及一种隐藏式出风口组件,包括外壳、中岛和风向调节机构,外壳围成两端分别为进风口和出风口的风道,中岛安装在风道内,中岛将风道的一段分隔成至少两条分支风道,风向调节机构安装在至少两条分支风道中,中岛设置成能够在第一形态和第二形态之间切换,当中岛处于第一形态时,中岛封闭出风口,当中岛处于第二形态时,中岛解除对出风口的封闭。本发明专利技术还提出了一种车辆。本发明专利技术提出了一种在需要时可以封闭出风口的隐藏式出风口组件,既能满足隐藏式出风口组件隐藏风向调节机构的要求,还能够提升隐藏式出风口组件出风口处的美观性以及缓解隐藏式出风口组件出风口处容易积累灰尘等异物的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆,具体涉及一种隐藏式出风口组件和车辆


技术介绍

1、部分车辆配置了隐藏式出风口组件,隐藏式出风口组件的风门和风向调节机构均隐藏在风道内,能够提升车辆内饰的整体美感。现有技术中应用于车辆的隐藏式出风口组件通常存在以下技术问题:虽然隐藏式出风口组件的风门和风向调节机构均隐藏在风道内,但是隐藏式出风口组件的出风口是一个裸露的开口,仍然不够美观,并且裸露的出风口处容易积累灰尘等异物。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提出一种隐藏式出风口组件和车辆,以减轻或消除至少一个上述的技术问题。

2、本专利技术所述的一种隐藏式出风口组件,包括外壳、中岛和风向调节机构,所述外壳围成两端分别为进风口和出风口的风道,所述中岛安装在所述风道内,所述中岛将所述风道的一段分隔成至少两条分支风道,所述风向调节机构安装在至少两条所述分支风道中,所述中岛设置成能够在第一形态和第二形态之间切换,当所述中岛处于第一形态时,所述中岛封闭所述出风口,当所述中岛处于第二形态时,所述中岛解除对所述出风口的封闭。

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【技术保护点】

1.一种隐藏式出风口组件,其特征在于,包括外壳(1)、中岛(2)和风向调节机构(4),所述外壳(1)围成两端分别为进风口(11)和出风口(16)的风道,所述中岛(2)安装在所述风道内,所述中岛(2)将所述风道的一段分隔成至少两条分支风道,所述风向调节机构(4)安装在至少两条所述分支风道中,所述中岛(2)设置成能够在第一形态和第二形态之间切换,当所述中岛(2)处于第一形态时,所述中岛(2)封闭所述出风口(16),当所述中岛(2)处于第二形态时,所述中岛(2)解除对所述出风口(16)的封闭。

2.根据权利要求1所述的隐藏式出风口组件,其特征在于,所述中岛(2)包括中岛基座(21)...

【技术特征摘要】

1.一种隐藏式出风口组件,其特征在于,包括外壳(1)、中岛(2)和风向调节机构(4),所述外壳(1)围成两端分别为进风口(11)和出风口(16)的风道,所述中岛(2)安装在所述风道内,所述中岛(2)将所述风道的一段分隔成至少两条分支风道,所述风向调节机构(4)安装在至少两条所述分支风道中,所述中岛(2)设置成能够在第一形态和第二形态之间切换,当所述中岛(2)处于第一形态时,所述中岛(2)封闭所述出风口(16),当所述中岛(2)处于第二形态时,所述中岛(2)解除对所述出风口(16)的封闭。

2.根据权利要求1所述的隐藏式出风口组件,其特征在于,所述中岛(2)包括中岛基座(21)、执行机构和中岛活动件(22),所述中岛基座(21)固定安装在所述风道内,所述执行机构用于驱动所述中岛活动件(22)在第一位置和第二位置之间移动;当所述中岛活动件(22)位于所述第一位置时,所述中岛活动件(22)封闭所述出风口(16),当所述中岛活动件(22)位于第二位置时,所述中岛活动件(22)解除对所述出风口(16)的封闭。

3.根据权利要求2所述的隐藏式出风口组件,其特征在于,所述中岛基座(21)靠所述出风口(16)的一侧设置有开口,所述中岛活动件(22)经所述开口穿设于所述中岛基座(21)中,所述中岛基座(21)和所述中岛活动件(22)形成伸缩结构。

4.根据权利要求3所述的隐藏式出风口组件,其特征在于,所述中岛基座(21)为靠所述出风口(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李晓龙甘衡刘益
申请(专利权)人:深蓝汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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