【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种电池包的边梁、边框、电池包和车辆。
技术介绍
1、在电池包中，通常设置有配电盒对电池进行控制和保护，当电池包流通的电流较大时，配电盒的元器件和连接导电排会升温发热，影响配电盒性能。
2、相关技术中，现有方案大多将电芯冷却和配电冷却进行集成或者在托盘外对配电设置冷却系统，这样不仅影响电芯散热性能，对于配电模块的冷却也不充分，而且增加了整包的零部件数量，减小了整包的集成度。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种电池包的边梁，其可以在不改变电池包整包结构的情况下对配电盒进行充分冷却。
2、本技术进一步地提出了一种边框。
3、本技术进一步地提出了一种电池包。
4、本技术进一步地提出了一种车辆。
5、根据本技术第一方面的电池包的边梁，所述边梁形成有配电盒冷却流道，所述配电盒冷却流道供与配电盒热交换的冷却介质流动。
6、由此，通过设置该边...
【技术保护点】
1.一种电池包的边梁，其特征在于，所述边梁形成有配电盒冷却流道，所述配电盒冷却流道供与配电盒热交换的冷却介质流动。
2.根据权利要求1所述的电池包的边梁，其特征在于，所述边梁具有朝向所述配电盒的第一表面和朝向电芯的第二表面，所述配电盒冷却流道邻近所述第一表面且远离所述第二表面。
3.根据权利要求1所述的电池包的边梁，其特征在于，在所述边梁的长度方向上，所述配电盒冷却流道位于所述边梁的中心处。
4.根据权利要求1所述的电池包的边梁，其特征在于，所述边梁包括：
5.根据权利要求4所述的电池包的边梁，其特征在于，所述边梁本体为
【技术特征摘要】
1.一种电池包的边梁，其特征在于，所述边梁形成有配电盒冷却流道，所述配电盒冷却流道供与配电盒热交换的冷却介质流动。
2.根据权利要求1所述的电池包的边梁，其特征在于，所述边梁具有朝向所述配电盒的第一表面和朝向电芯的第二表面，所述配电盒冷却流道邻近所述第一表面且远离所述第二表面。
3.根据权利要求1所述的电池包的边梁，其特征在于，在所述边梁的长度方向上，所述配电盒冷却流道位于所述边梁的中心处。
4.根据权利要求1所述的电池包的边梁，其特征在于，所述边梁包括：
5.根据权利要求4所述的电池包的边梁，其特征在于，所述边梁本体为一体件。
6.根据权利要求4所述的电池包的边梁，其特征在于，所述均温板的朝向所述配电盒的一侧表面与所述边梁本体的朝向所述配电盒的一侧表面平齐。
7.根据权利要求1所述的电池包的边梁，其特征在于，所述配电盒冷却流道包括：
8.根据权利要求7所述的电池包的边梁，其特征在于，所述第一流道包括：
9.根据权利要求7所述的电池包的边梁，其特征在于，所述边梁具有穿孔，所述穿孔与所述配电...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌和平，刘志航，林国锋，张旭升，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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