【技术实现步骤摘要】
本申请涉及热管理模块，尤其涉及一种集成式热管理模块及车辆。
技术介绍
1、在当代汽车迈向电动化的进程中，电机、动力电池以及乘员舱空调系统为达成高效的热量分配，纷纷构建起各自独立的水路体系，由此推动热管理模块朝着复杂化方向发展。然而复杂化的热管理模块通常存在诸多问题，一方面，由于热管理零部件的数量显著增加，车辆内部的布局空间被不断挤压，使得装配难度增大；另一方面，热管理零部件数量多而且装配位置分散，进一步增加了装配难度，使得整体装配效率降低。此外，由于水泵的数量的增加，水泵噪音问题也成为目前电动汽车领域的需要解决的问题。
技术实现思路
1、本申请提供了集成式热管理系统以及车辆，以解决现有冷却水路需要设置多个三通阀、四通阀以分别进行控制的技术问题。
2、本专利技术的第一方面提供了一种集成式热管理模块，包括：电池回路集成单元、暖风回路集成单元、电机回路集成单元、四通集成阀和控制器，所述电池回路集成单元包括第一电池回路接口和第二电池回路接口，所述暖风回路集成单元包括第一暖风回路接口和第...
【技术保护点】
1.一种集成式热管理模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的集成式热管理模块，其特征在于，所述电池回路集成单元还包括电池回路水泵，所述暖风回路集成单元还包括暖风回路水泵，并且所述电机回路集成单元还包括电机回路水泵。
3.根据权利要求1所述的集成式热管理模块，其特征在于，所述电机回路集成单元还包括电机回路三通阀，所述电机回路三通阀具有第五阀口、第六阀口和第七阀口，其中，所述第五阀口连接到所述第一电机回路接口，所述第六阀口连接到第二电机回路接口。
4.根据权利要求1所述的集成式热管理模块，其特征在于，所述暖风回路集成单元还包括...
【技术特征摘要】
1.一种集成式热管理模块，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的集成式热管理模块，其特征在于，所述电池回路集成单元还包括电池回路水泵，所述暖风回路集成单元还包括暖风回路水泵，并且所述电机回路集成单元还包括电机回路水泵。
3.根据权利要求1所述的集成式热管理模块，其特征在于，所述电机回路集成单元还包括电机回路三通阀，所述电机回路三通阀具有第五阀口、第六阀口和第七阀口，其中，所述第五阀口连接到所述第一电机回路接口，所述第六阀口连接到第二电机回路接口。
4.根据权利要求1所述的集成式热管理模块，其特征在于，所述暖风回路集成单元还包括暖风回路三通阀，所述暖风回路三通阀具有第八阀口、第九阀口和第十阀口，其中，所述第八阀口连接到所述第一暖风回路接口，所述第十阀口连接到所述四通集成阀。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的集成式热管理模块，其特征在于，所述电机回路集成单元还包括电机回路副水箱，所述电机回路副水箱与所述第二电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄少杰，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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