【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及立体车库，尤其是一种立体车库用内部调节装置。
技术介绍
1、随着社会发展，越来越多的车辆进入到人们的生活和工作中，而车辆无处停放的问题是城市交通的主要矛盾之一。而解决停车问题最有效的方法是设置立体停车设备。立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广泛使用。
2、但是目前市面上的立体车库还是以有人看管方式进行操作，这不仅增大立体车库的使用成本，同时目前的立体车库需要大量的升降单元进行操作，导致其结构复杂，设备成本高，后期发生故障的可能性也比较大。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是：目前市面上的立体车库还是以有人看管方式进行操作，这不仅增大立体车库的使用成本，同时目前的立体车库需要大量的升降单元进行操作，导致其结构复杂，设备成本高，后期发生故障的可能性也比较大。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种立体车库用内部调节装置，包括主框架，所述主框架上表面两侧均固定装配有电控绞盘机，主框架内底面两侧均设置有由电控绞盘机控制...
【技术保护点】
1.一种立体车库用内部调节装置，包括主框架(1)，其特征是：所述主框架(1)上表面两侧均固定装配有电控绞盘机(2)，主框架(1)内底面两侧均设置有由电控绞盘机(2)控制的底部抬升框(3)，主框架(1)两侧壁上固定装配有与底部抬升框(3)相配合的侧置升降导轨(4)，主框架(1)内部设置有复数个用于装载车辆的电控式底层装载平台(5)和电控式上层装载平台(6)，主框架(1)内部两侧对应底部抬升框(3)位置均开设有纵置升降口。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库用内部调节装置，其特征是：所述的底部抬升框(3)一侧开口，底部抬升框(3)前、后内侧面上对称开设有侧置
【技术特征摘要】
1.一种立体车库用内部调节装置，包括主框架(1)，其特征是：所述主框架(1)上表面两侧均固定装配有电控绞盘机(2)，主框架(1)内底面两侧均设置有由电控绞盘机(2)控制的底部抬升框(3)，主框架(1)两侧壁上固定装配有与底部抬升框(3)相配合的侧置升降导轨(4)，主框架(1)内部设置有复数个用于装载车辆的电控式底层装载平台(5)和电控式上层装载平台(6)，主框架(1)内部两侧对应底部抬升框(3)位置均开设有纵置升降口。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库用内部调节装置，其特征是：所述的底部抬升框(3)一侧开口，底部抬升框(3)前、后内侧面上对称开设有侧置限位槽(7)。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库用内部调节装置，其特征是：所述底部抬升框(3)内底面上固定装配有用于控制电控绞盘机(2)的电控水平控制仪(8)。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库用内部调节装置，其特征是：所述底部抬升框(3)通过一侧转轴上的导向限位轮(9)插入侧置升降导轨(4)内部与侧置升降导轨(4)活动装配。
5.根据权利要求2所述的一种立体车库用内部调节装置，其特征是：所述侧置限位槽(7)内底面上固定装配有电控式伸缩限位杆(10)，所述电控式底层装载平台(5)和电控式上层装载平台(6)底部均开设有与电控式伸缩限位杆(10)相配合的底部限位孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种立体车库用内部调节装置，其特征是：所述电控式底层装载平台(5)和电控式上层装载平台(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊麒，冯凯琴，吴仪，
申请(专利权)人：江苏隆治钢结构工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。