【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶系统通风管领域，尤其涉及一种船舶系统耐压通风管。
技术介绍
1、船舶机舱需要良好的通风换气，以达到如下目的：为主柴油机、发电柴油机、锅炉提供足够的空气量，维持机炉舱内良好的工作环境，排除可燃气体以防爆炸和火灾，船舶系统在进行通风时，从而就需要用到船舶系统耐压通风管。
2、现有的中国专利cn113694660a，在2021年11月26日公开了一种气水分离装置的通风管，包括：通风管主体，所述通风管主体的下端设置有过滤机构一，所述过滤机构一包括固定框体、连接块、过滤板一、过滤板二、过滤板三和滑槽二，所述通风管主体的下端固定连接固定框体。该种气水分离装置的通风管。
3、但是，上述通风管道在使用时，管道的外侧没有很好的加强结构，这样在使用时，容易因管道内部的压力而造成爆裂的情况，使得在使用时不是很安全的问题。
技术实现思路
1、本技术公开一种船舶系统耐压通风管，旨在解决上述通风管道在使用时，管道的外侧没有很好的加强结构，这样在使用时，容易因管道内部的压力而造成爆...
【技术保护点】
1.一种船舶系统耐压通风管，包括通风管体(2)和法兰安装盘(5)，其特征在于，所述通风管体(2)安装连接在法兰安装盘(5)的上端位置上，所述通风管体(2)的周侧设置有侧边加强套(6)，所述侧边加强套(6)的下端两侧位于通风管体(2)上设置有底部加强套(3)，所述侧边加强套(6)的上端设置有密封顶罩盖(4)，所述通风管体(2)的内部设置有通风管腔(1)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶系统耐压通风管，其特征在于，所述底部加强套(3)包括半圆拉扯环(31)和中间连接杆(32)，所述中间连接杆(32)的两端设置有半圆拉扯环(31)，所述半圆拉扯环(31)连接在...
【技术特征摘要】
1.一种船舶系统耐压通风管，包括通风管体(2)和法兰安装盘(5)，其特征在于，所述通风管体(2)安装连接在法兰安装盘(5)的上端位置上，所述通风管体(2)的周侧设置有侧边加强套(6)，所述侧边加强套(6)的下端两侧位于通风管体(2)上设置有底部加强套(3)，所述侧边加强套(6)的上端设置有密封顶罩盖(4)，所述通风管体(2)的内部设置有通风管腔(1)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶系统耐压通风管，其特征在于，所述底部加强套(3)包括半圆拉扯环(31)和中间连接杆(32)，所述中间连接杆(32)的两端设置有半圆拉扯环(31)，所述半圆拉扯环(31)连接在侧边加强套(6)和通风管体(2)之间上。
3.根据权利要求1所述的一种船舶系统耐压通风管，其特征在于，所述侧边加强套(6)包括锁紧拉扯环(61)、底部加强筋板(62)、顶部加强筋板(63)和支撑圆杆(64)，两个所述顶部加强筋板(63)之间设置有锁紧拉扯环(61)，所述顶部加强筋板(63)的上端设置有支撑圆杆(64)，所述顶部加强筋板(63)的下端设置有底部加强筋板(62)，所述锁紧拉扯环(61)、顶部加强筋板(63)和底部加强筋板(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶灵通，徐常家，
申请(专利权)人：江苏力冠空调科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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