【技术实现步骤摘要】
本技术属于钢圆筒固定，尤其涉及一种海上运输固定装置。
技术介绍
1、钢圆筒围堰造岛技术是一种海中快速建造人工岛的方法，大直径钢圆筒是人工岛围堰的主要构件之一，目前，在人工岛围堰建造施工时，通常是先在预制厂作钢圆筒，再利用运输船将钢圆筒运输至人工岛施工现场。
2、钢圆筒结构多为海上施工，其加工厂距离施工区域相隔较远，海上运输不可避免，而钢圆筒因其受风面积大，筒壁薄，极易在运输过程中因风载、船体摇晃甚至放置不平稳等因素产生变形，从而造成结构的破坏。
3、因此，提出一种海上运输固定装置。
技术实现思路
1、本技术提供一种海上运输固定装置，旨在解决上述的问题。
2、本技术是这样实现的，一种海上运输固定装置，包括：钢圆筒承托座；开设于所述钢圆筒承托座顶部的钢圆筒卡槽；及焊接于所述钢圆筒承托座顶部中央位置处的中心柱；通过螺栓固定于所述中心柱外侧壁的第一液压缸；固定于所述第一液压缸输出端的第一内衬板；焊接于所述第一内衬板底部的滑块；开设于所述钢圆筒承托座顶部靠近钢圆筒...
【技术保护点】
1.一种海上运输固定装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种海上运输固定装置，其特征在于，所述钢圆筒卡槽(2)的横截面为环形结构，且钢圆筒卡槽(2)和滑槽(7)相连通。
3.如权利要求1所述的一种海上运输固定装置，其特征在于，所述滑块(6)位于滑槽(7)的内部，且滑块(6)和滑槽(7)之间滑动连接。
4.如权利要求1所述的一种海上运输固定装置，其特征在于，所述第一液压缸(4)和第三液压缸(13)均共设置有两个，且两个第一液压缸(4)和两个第三液压缸(13)分别对称设置在中心柱(3)和外环套(11)的外侧壁上。
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