【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体地，涉及一种车门防水系统和车辆。
技术介绍
1、车门作为车身的主要组成部件之一，必须具备良好的密封性能才能保证车内环境干净舒适。其中，车门的门锁位置为干区，不可以出现渗水的现象。但是在相关技术中，角窗位置的外水切结构包括密封条，密封条与角窗玻璃相抵，以阻挡水进入至车门内部，当车辆在暴雨天气行驶或者高压洗车时，大量的水流会堆积在密封条与角窗玻璃的连接位置，进而导致水流容易渗入至车门内部并滴落至门锁上，进而导致水流从门锁安装位置渗出，进而降低整车品质，影响用户的使用体验感。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本专利技术的实施例提出一种可以避免水流进入至门锁安装位置，提高车门防水效果的车门防水系统。
3、本专利技术的实施例还提出一种车辆。
4、本专利技术的实施例的车门防水系统，包括：车门，所述车门包括内板组件和外板组件，所述内板组件设于所述外板组件的内侧，所述内板组件上设有门锁安装...
【技术保护点】
1.一种车门防水系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车门防水系统，其特征在于，在所述导水件(3)的长度方向上，所述导水槽(32)的前端低于所述导水槽(32)的后端。
3.根据权利要求1所述的车门防水系统，其特征在于，所述导水件(3)具有唇边(31)，所述唇边(31)具有弹性，所述唇边(31)与所述角窗玻璃(2)的外侧限定出所述导水槽(32)，所述唇边(31)与所述外板组件(12)抵接。
4.根据权利要求3所述的车门防水系统，其特征在于，所述唇边(31)包括第一段(311)、第二段(312)和过渡段(313)，所述第一段...
【技术特征摘要】
1.一种车门防水系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车门防水系统，其特征在于，在所述导水件(3)的长度方向上，所述导水槽(32)的前端低于所述导水槽(32)的后端。
3.根据权利要求1所述的车门防水系统，其特征在于，所述导水件(3)具有唇边(31)，所述唇边(31)具有弹性，所述唇边(31)与所述角窗玻璃(2)的外侧限定出所述导水槽(32)，所述唇边(31)与所述外板组件(12)抵接。
4.根据权利要求3所述的车门防水系统，其特征在于，所述唇边(31)包括第一段(311)、第二段(312)和过渡段(313)，所述第一段(311)设于所述第二段(312)的前端，所述过渡段(313)设于所述第一段(311)和所述第二段(312)之间且与所述第一段(311)和所述第二段(312)平滑连接，所述第一段(311)的高度低于所述第二段(312)，在所述导水件(3)沿由后至前的方向上，所述第一段(311)和所述第二段(312)的高度均逐渐降低。
5.根据权利要求1所述的车门防水系统，其特征在于，所述外板组件(12)包括车门外板(121)和外板加强板(122)，所述外板加强板(122)设于所述车门外板(121)的内侧，所述车门防水系统还包括外水切(4)，所述外水切(4)设于所述外板加强板(122)上且与所述角窗玻璃(2)相抵。
6.根据权利要求1所述的车门防水系统，其特征在于，所述车门(1)还包括上导轨(51)和下导轨(52)，所述上导轨(51)和所述下导轨(52)设于所述外板组件(12)和所述内板组件(11)之间，所述上导轨(51)和所述下导轨(52)均沿所述车门(1)的上下方向延伸，所述上导轨(51)设于所述下导轨(52)的上端且与所述下导轨(52)相对布置，所述上导轨(51)与所述下导轨(52)之间具有安装间隙。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：乔龙，杨现锋，郭志远，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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